?？谛潞８壑悄苷{(diào)度系統(tǒng)讓港口實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)轉(zhuǎn)

“進(jìn)港絲滑、過海順暢?！苯衲甏哼\(yùn)，瓊州海峽收到了許多過海旅客的好評。船舶停在哪個(gè)泊位？船舶本次可以裝載多少輛小車？這些都離不開港口調(diào)度中心。今年春運(yùn)期間，新海港上線了智慧“春運(yùn)大腦”——智能調(diào)度系統(tǒng)，該套系統(tǒng)如同港口的“中樞神經(jīng)”，通過科技賦能、智能調(diào)度，讓港口實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)轉(zhuǎn)、旅客順暢過海。

2月13日，在?？谛潞８壅{(diào)度指揮中心，工作人員使用智慧“春運(yùn)大腦”調(diào)度港口船舶。記者 孫士杰 攝

2月13日，記者走進(jìn)新海港調(diào)度指揮中心，映入眼簾的是一塊巨大的屏幕，實(shí)時(shí)顯示港區(qū)內(nèi)各點(diǎn)位的動(dòng)態(tài)信息，包括車輛待渡、旅客安檢、船舶停靠等。屏幕下方，工作人員正忙碌地與船舶和碼頭現(xiàn)場對接，安排船舶進(jìn)出港及車輛裝載事宜。

“智能調(diào)度系統(tǒng)，總的來說，就是通過精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)分析和算法優(yōu)化，能夠快速生成排班、配載及進(jìn)出港的最優(yōu)方案，大幅提高了調(diào)度效率。”?？谛潞８壅{(diào)度指揮中心負(fù)責(zé)人杜經(jīng)瑞介紹，“如今，工作人員只需根據(jù)實(shí)際情況對系統(tǒng)生成的方案進(jìn)行微調(diào)，即可確保每艘船舶順利、高效地進(jìn)出港口。”

記者注意到，智能調(diào)度平臺分為多個(gè)功能板塊，包括班期優(yōu)化、航班計(jì)劃、流量預(yù)測折線圖等。這些功能不僅提升了港口運(yùn)轉(zhuǎn)效率，也減輕了工作人員的壓力。

“例如在航班計(jì)劃方面，系統(tǒng)可以全面掌握徐聞港每天出港船舶的具體時(shí)間和名稱，方便新海港提前做好靠泊安排及車客裝載計(jì)劃?！倍沤?jīng)瑞舉例說，“今年春運(yùn)，新海港提前預(yù)售30天內(nèi)的出島船票，系統(tǒng)結(jié)合往年流量和今年預(yù)售情況，生成合理的航班計(jì)劃，并根據(jù)預(yù)測的高峰時(shí)段建議增開航班?！?/p>

此外，智能調(diào)度系統(tǒng)在應(yīng)對突發(fā)情況時(shí)也表現(xiàn)出色?！坝幸淮胃劭谕：?小時(shí)，恢復(fù)通航后，系統(tǒng)立即啟動(dòng)應(yīng)急疏運(yùn)模式，僅用3小時(shí)就消化了所有積壓車輛，迅速恢復(fù)了常態(tài)運(yùn)營秩序?！倍沤?jīng)瑞回憶道，這一高效應(yīng)對離不開港外交通管控與港內(nèi)協(xié)同配合。

杜經(jīng)瑞表示，今年春運(yùn)進(jìn)出港高峰期已過，新海港將繼續(xù)優(yōu)化智能調(diào)度系統(tǒng)，增加更多功能板塊，借助先進(jìn)技術(shù)和科學(xué)管理手段，進(jìn)一步提升船舶運(yùn)營效率，為旅客提供更加便捷的過海體驗(yàn)。