三亞新機場力爭年底開工2020年建成 未來海南將有5大機場

　　據(jù)介紹，鳳凰機場三期改擴建工程計劃在2017年全部完成，屆時航站樓面積將達到10萬平方米，站坪面積擴增至82萬平方米，停機位增加至70個，機場生產(chǎn)保障能力將得以全面提升，可保障旅客吞吐量2000-2500萬人次/年，有效緩解機場辦公和生產(chǎn)保障壓力，基本滿足機場搬遷前的生產(chǎn)運營需求。

　　4.博鰲機場：架設海南“空中絲路”

　　2016年底完成擴建并運營

　　博鰲機場夜景。海南日報記者宋國強袁琛攝

　　今年5月，國家下達2016年中央預算內(nèi)資金1.28億元用于瓊海博鰲機場建設。至此，國家已累計下達6.3億元支持博鰲機場建設。

　　作為省重點項目，博鰲機場得到全力推動建設。從2015年5月進場建設，到今年2月具備試運行條件，整個博鰲機場項目建設周期不到10個月。博鰲機場現(xiàn)有25個站坪機位，航站樓9000余平方米，跑道2600米長、45米寬。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，建設博鰲機場是提升海南空中運輸能力、完善海南綜合交通網(wǎng)絡體系的重要舉措，對于促進海南對外開放、加快國際旅游島建設、推動海南特區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要的意義。

　　為了更好地服務保障博鰲亞洲論壇，博鰲機場正在啟動二期擴建工程，將把現(xiàn)有跑道升級成3200米，跑道擴建后可起降波音B747等大型客機，成為與三亞鳳凰機場、?？诿捞m機場一樣的4E級機場，并進一步完善各種設施，該項目預計今年12月底竣工。

　　5.儋州機場：面向東南亞及南海諸國

　　3年內(nèi)建成

　　資料圖。

　　參加2016年海南省兩會的省人大代表張耕透露，儋州機場將在年內(nèi)完成前期工作，3年內(nèi)完成建設。

　　張耕介紹，儋州機場的建設，對完善海南省“南北東西、兩干兩支”的運輸機場布局，對提升國際旅游島建設水平，促進西部地區(qū)經(jīng)濟社會加快發(fā)展和促進儋州加快海南西部中心城市建設具有重大意義，并將給當?shù)乩习傩諑砀嗟母ｌ怼?/p>

　　根據(jù)公開消息，儋州機場項目規(guī)劃占地面積約2.2平方公里，總投資額約15億元。近期目標機場年旅客吞吐量為90萬人次，遠期到2045年目標機場年旅客吞吐量達360萬人次。

　　此外，據(jù)《關于加快推進儋州機場項目建設的建議》，未來儋州機場將建成面向東南亞以及南海諸國、具有國際標準，通達東南亞地區(qū)的國際航線。

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