春節(jié)黃金周落下帷幕 瓊州海峽告別“堵堵堵”

　秀英港區(qū)內(nèi)車輛有序待渡。

　　?？诰W(wǎng)2月24日消息（?？谕韴笕襟w記者 李坤東攝影報道） 7天的春節(jié)假期今天結(jié)束，擔(dān)負(fù)著主要進(jìn)出島任務(wù)的瓊州海峽運輸不辱使命，?？谛阌⒏?、南港調(diào)度有序，安排合理，平穩(wěn)應(yīng)對從2月22日起一連3天的車流、客流高峰，去年春節(jié)假期出島高峰時段，車輛壓港、旅客滯留的局面今年不再出現(xiàn)，確保了旅客出島暢通有序，贏得了廣大旅客，尤其是自駕車車主的贊揚。

　　高峰：出島客流量大幅度增長

　　關(guān)鍵詞：69%、65%

　　“今年出島客流高峰非常密集，而且增長明顯?！苯裉熘形纾浾咴诤？谛阌⒏劭吹剑虼髲d內(nèi)旅客有序購票、候船，待渡場的通道上，準(zhǔn)備出島的車輛一輛接著一輛的排著隊伍。秀英港的工作人員告訴記者，從2月22日起出島客流便迎來高峰，而且增長幅度非常大，據(jù)統(tǒng)計2月22日海口秀英港出島航班達(dá)90個，出島車輛11333輛次，同比增長達(dá)69%；出島客流量51510人次，同比增長65%。2月23日出島航班達(dá)到108個，出島車輛13104輛次，同比增長20%；出島客流量62281人次，增長23%。春運20天以來，秀英港共出島車輛94187輛次，其中小車70772輛次；客524098人次，均出現(xiàn)明顯增長，其中車輛量增長達(dá)到47%。

　　客流量、車流量出現(xiàn)如此大的增長，給瓊州海峽運輸帶來了巨大的考驗。“我們圓滿完成任務(wù)，去年的困境沒有再次發(fā)生?！庇浾邚男阌⒏哿私獾?，去年同期大量車輛壓港、旅客滯留的場面，今年并沒有發(fā)生，無論是車輛還是旅客出島均暢通有序。

　　感受：今年出島容易多了

　　關(guān)鍵詞：重視、順暢

　　“挺順利的，原來擔(dān)心出不了島，結(jié)果挺順利的。”23日中午，記者在海安新港遇到了剛剛駕車下船的廣東自駕車車主崔先生。他告訴記者，因為有親戚在三亞，他每年都帶著孩子到三亞過年。去年大年初五出島，結(jié)果在港口路段堵住了，整整5個小時上不了船。今年很順利，他到港口不到1個小時就上了船，而且天氣很好，過海很順利。崔先生特地表揚了?？谛阌⒏劢衲甑陌才牛皬倪M(jìn)入港區(qū)就有人指揮，而且停車很方便，從購票到上船都有工作人員指揮、協(xié)調(diào)，這非常值得肯定?！?/p>

　　崔先生這份肯定的背后是大量工作人員的努力。記者從市交通港航局了解到，省市政府對春運工作非常重視，市領(lǐng)導(dǎo)多次到現(xiàn)場了解情況，要求建立交通、海事、氣象三部門信息聯(lián)動機(jī)制，對異常情況進(jìn)行快速處理。市政府辦公廳還及時印發(fā)了《?？谑羞^海車（客）滯港應(yīng)急預(yù)案》，對春運工作做到早研究、早部署、早落實。

　　而且，今年兩省海峽辦首次聯(lián)合成立了有兩省海事、公安、交通等部門和港航企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)參加的瓊州海峽春運工作協(xié)調(diào)小組，在兩省交通主管部門和當(dāng)?shù)卣闹笇?dǎo)下，加強(qiáng)聯(lián)動，全面負(fù)責(zé)瓊州海峽春運組織協(xié)調(diào)工作；市春運辦、市旅游工作聯(lián)席辦也同步加強(qiáng)各部門的協(xié)調(diào)聯(lián)動；各運輸企業(yè)和單位也都成立相應(yīng)的組織協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，企業(yè)負(fù)責(zé)人堅持在一線指揮調(diào)度。今年春運以來，這些協(xié)調(diào)機(jī)制運轉(zhuǎn)順暢、發(fā)揮了積極的作用，多次召開協(xié)調(diào)會分析和研究春運期間面臨的實際困難，確保了瓊州海峽運輸暢通有序。

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