1月31日,??谑姓侣勣k公室召開(kāi)2025年??谑协傊莺{春運(yùn)服務(wù)保障新聞發(fā)布會(huì)(第四場(chǎng))。會(huì)上介紹,春運(yùn)開(kāi)啟17天(1月14日至1月30日),瓊州海峽進(jìn)出港航班累計(jì)發(fā)班4724 航次,同比2024年增加5.6%,累計(jì)運(yùn)輸旅客174萬(wàn)人次、車(chē)輛45萬(wàn)輛次。春節(jié)假期后半程,預(yù)計(jì)出島車(chē)客流量仍將持續(xù)處于高位,??趯⒍啻氩⑴e全力服務(wù)保障旅客過(guò)海返程。
增加船舶運(yùn)能 優(yōu)化交通組織
記者從會(huì)上獲悉,今年春運(yùn),秀英港新增3個(gè)萬(wàn)噸級(jí)泊位并應(yīng)急投產(chǎn),瓊州海峽南岸港口泊位由22個(gè)增至25個(gè),港口吞吐能力進(jìn)一步提升;同時(shí)新增2艘平板船,每船能運(yùn)輸約160輛新能源車(chē)輛。瓊州海峽總投入客滾船舶由53艘增至55艘,還儲(chǔ)備了2000多名船員。海口“三港”高峰期每日可發(fā)340班航班,總體運(yùn)能提升了20%。
春運(yùn)期間,海口“三港”嚴(yán)格實(shí)行車(chē)輛預(yù)約過(guò)海制,通過(guò)預(yù)約數(shù)據(jù)削峰填谷,有效減輕高峰時(shí)段的運(yùn)輸壓力。為提升旅客進(jìn)港體驗(yàn),減少待渡時(shí)間,海口積極協(xié)調(diào)航運(yùn)企業(yè)優(yōu)化進(jìn)港流程,將車(chē)輛提前3小時(shí)進(jìn)港調(diào)整為2小時(shí)進(jìn)港。同時(shí),科學(xué)設(shè)定出島小客車(chē)和貨車(chē)路線,進(jìn)港時(shí)間查驗(yàn)合格的小客車(chē)經(jīng)海色路可直達(dá)新海港,預(yù)約貨車(chē)從專(zhuān)用通道直通港口,確保過(guò)海車(chē)輛與市區(qū)同行車(chē)輛分離管控,港區(qū)周邊市政道路交通順暢。
會(huì)上提到,根據(jù)往年數(shù)據(jù),出島返程高峰預(yù)計(jì)出現(xiàn)在大年初四至初九。旅客需注意的是,瓊州海峽”兩岸五港“均實(shí)行提前購(gòu)票后進(jìn)港模式,且港口不設(shè)線下小汽車(chē)船票購(gòu)票點(diǎn),廣大司機(jī)旅客請(qǐng)規(guī)劃好行程,提前通過(guò)“瓊州海峽輪渡管家”“新海港”“鐵路輪渡”微信公眾號(hào),或“輪渡管家”小程序、APP購(gòu)票。
如遇船票售罄,旅客可通過(guò)候補(bǔ)登記方式購(gòu)票,港口會(huì)根據(jù)候補(bǔ)登記需求情況,適時(shí)加開(kāi)航班,候補(bǔ)成功的旅客會(huì)收到短信提醒。此外,為有效遏制“黃?!倍谄钡蛊毙袨?,新海港、秀英港對(duì)新能源小車(chē)退改簽規(guī)則進(jìn)行了調(diào)整,新能源小車(chē)過(guò)海船票在進(jìn)港前可免費(fèi)改簽一次,距離開(kāi)航時(shí)間24小時(shí)以上退票不收手續(xù)費(fèi)。
高效應(yīng)急處置 用心用情服務(wù)
會(huì)上介紹,今年春運(yùn),??诳偨Y(jié)歷年經(jīng)驗(yàn),動(dòng)態(tài)優(yōu)化港口春運(yùn)應(yīng)急疏運(yùn)機(jī)制,海事、氣象部門(mén)每日加強(qiáng)氣象監(jiān)測(cè)分析和會(huì)商研判,第一時(shí)間發(fā)布停航預(yù)警,引導(dǎo)司機(jī)旅客合理安排行程。
如遇停航,??谝沧鲎懔藴?zhǔn)備,采取以下應(yīng)對(duì)措施:提前啟動(dòng)響應(yīng),各有關(guān)部門(mén)加強(qiáng)會(huì)商,安排好停航前搶運(yùn)、停航時(shí)車(chē)流引導(dǎo)、復(fù)航后運(yùn)力調(diào)配等工作,同時(shí)通過(guò)港口公告、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等多種渠道提前發(fā)布停航預(yù)警溫馨提示,利用大數(shù)據(jù)給購(gòu)票旅客一對(duì)一發(fā)短信、打電話,引導(dǎo)旅客合理規(guī)劃行程,避開(kāi)停航時(shí)段出島,盡可能改簽至停航前出島。
停航前,港口會(huì)增加船舶運(yùn)力和發(fā)班次數(shù),搶運(yùn)車(chē)輛出島,緩解復(fù)航后的疏運(yùn)壓力。停航時(shí),公安、交警部門(mén)將封閉并清空過(guò)海通道,確保復(fù)航后進(jìn)港通道順暢,屆時(shí)將有志愿者和工作人員引導(dǎo)出島車(chē)輛到周邊商圈休息。復(fù)航后,港口將充分調(diào)配運(yùn)力,增加新能源和貨車(chē)專(zhuān)班并動(dòng)態(tài)加班,開(kāi)辟綠色通道,專(zhuān)人協(xié)調(diào)保障綠通貨車(chē)優(yōu)先進(jìn)港、優(yōu)先登船、優(yōu)先過(guò)海。
此外,港口各待渡通道和待渡區(qū)域設(shè)立了多個(gè)旅客服務(wù)點(diǎn),提供熱水、應(yīng)急藥品等物資,并做好旅客用水用電、公共廁所等基礎(chǔ)服務(wù)保障工作。海口還聯(lián)合轄區(qū)相關(guān)部門(mén)推動(dòng)商圈延時(shí)、通宵營(yíng)業(yè),贈(zèng)送吃、住、購(gòu)、娛等方面的電子優(yōu)惠券,在貨車(chē)待渡場(chǎng)播放露天電影等,做好停航期間的配套服務(wù),讓旅客回家之路更加安心、舒適。
后續(xù),??趯⒗^續(xù)聚焦旅客關(guān)心關(guān)注的問(wèn)題,以問(wèn)題為導(dǎo)向精準(zhǔn)施策,全力確保2025年瓊州海峽春運(yùn)車(chē)客過(guò)海暢通,暖心保障旅客返程平安順暢。
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