我國(guó)航空物流市場(chǎng)需求保持高位增長(zhǎng) 國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)不斷密織

央視網(wǎng)消息：中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)航空物流分會(huì)5月16日發(fā)布《2024—2025年全國(guó)新開貨運(yùn)航線分析報(bào)告》。根據(jù)報(bào)告，我國(guó)航空貨運(yùn)供給不斷加大，保障能力提升，航線網(wǎng)絡(luò)加速擴(kuò)大。

根據(jù)報(bào)告，從2024年1月1日到2025年4月30日，全國(guó)共新開航空貨運(yùn)航線288條。其中，國(guó)際航空貨運(yùn)航線243條，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球六大洲。亞洲航線數(shù)量最多，占比接近50%；其次是歐洲航線88條；北美航線29條，排在第三位。新開國(guó)際貨運(yùn)航線承運(yùn)貨物最多的前三名，分別是電商貨物、電子產(chǎn)品、普通貨物。

另外，從2024年-2025年4月，新開國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)航線45條，郵件快件、生鮮冷鏈產(chǎn)品及電商貨物是運(yùn)輸最為頻繁的貨物。其中，承運(yùn)生鮮冷鏈產(chǎn)品的航線，占總航線數(shù)量的29%以上，遠(yuǎn)高于其他航線，以生鮮為代表的特種貨物逐漸成為航空物流市場(chǎng)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。另外，據(jù)介紹，我國(guó)第二個(gè)專業(yè)航空貨運(yùn)樞紐——嘉興全球航空物流樞紐項(xiàng)目計(jì)劃于今年年底投運(yùn)。

專家表示，在全球市場(chǎng)不確定性增加的背景下，我國(guó)航線網(wǎng)絡(luò)加速擴(kuò)大，不斷密織國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)。目前，以京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳、成渝四大世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群為核心的航空貨運(yùn)通道正在形成，暢達(dá)東南亞、東北亞市場(chǎng)，通達(dá)歐美澳等區(qū)域的航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)正在逐步完善，對(duì)我國(guó)高端制造業(yè)參與全球產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)、保持產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定的支撐作用日益凸顯。

我國(guó)航空物流市場(chǎng)需求保持高位增長(zhǎng)

今年一季度，民航全行業(yè)完成貨郵運(yùn)輸量224.3萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)11.7%。其中，跨境電商的高速發(fā)展成為航空物流擴(kuò)能升級(jí)的新動(dòng)能，我國(guó)航空物流市場(chǎng)約有60%的貨源來(lái)自跨境電商。另外，我國(guó)出口產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化升級(jí)，更多高科技屬性的新產(chǎn)品加速“出海”，成為新發(fā)展格局下航空物流市場(chǎng)的新亮點(diǎn)。

另外，根據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)航空物流分會(huì)發(fā)布的《2025年航空物流市場(chǎng)預(yù)測(cè)報(bào)告》，有超過(guò)80%的調(diào)研對(duì)象對(duì)2025年全球航空貨運(yùn)量以及我國(guó)航空貨運(yùn)量發(fā)展預(yù)期保持樂觀態(tài)度。同時(shí)普遍認(rèn)為，我國(guó)航空貨運(yùn)量增速會(huì)高于全球航空貨運(yùn)量增速。