為何新海港實際開航時間比預(yù)約時間晚？海峽股份回應(yīng)：氣象檢修等因素影響 將全力統(tǒng)籌加快周轉(zhuǎn)

當(dāng)前，瓊州海峽車客流量已度過春運最高峰階段，但出島車客流量仍處于中高位水平。部分從新海港離島的自駕游旅客反映，航班實際開船時間比預(yù)約時間晚，對此，海峽股份作出以下回應(yīng)。

首先，由于瓊州海峽地理環(huán)境特殊，船舶航行會受到海上氣象和海況的制約，風(fēng)浪、能見度等客觀條件的變化會直接影響船舶的航速和靠離泊效率。例如，在遇到海上大風(fēng)時，船舶停靠泊位存在技術(shù)操作難度，部分船只需要輔助船牽引才能安全停泊，從而影響船舶過海整體時間。

其次，春運期間，為了保障運輸安全和效率，海峽股份的49艘船舶需要全天候不間斷作業(yè)。在此過程中，為確保船舶的良好狀態(tài)，必須進行間歇性的臨時停船檢修維護，這也會對航班的準(zhǔn)時性造成一定影響。

此外，由于瓊州海峽客滾運輸?shù)奶厥庑?，船舶作業(yè)要同時兼顧船舶配載平衡和各類車型過海需求。由于小車和貨車混裝時，到港大貨車預(yù)約時的車型、長寬高數(shù)據(jù)與實際配載存在些許誤差，船舶空間有限，也會導(dǎo)致個別小車無法配載到預(yù)定的航班。

海峽股份提醒，當(dāng)前市區(qū)進港通道順暢，建議已經(jīng)購買好船票的司機、旅客，務(wù)必按照規(guī)定提前不超過2個小時到港，小車在距離開航前40至120分鐘之間到港最為合適。港口方面將在確保安全的前提下，盡最大努力統(tǒng)籌調(diào)度，加快船舶周轉(zhuǎn)效率，以最快的速度將每一輛車、每一位旅客安全運送過海。