2月7日,央視新聞?lì)l道《法治在線》欄目推出《冬雪到夏海開往四季的列車》報(bào)道,關(guān)注從哈爾濱開往??诹熊嚦休d“四季”的故事。
節(jié)目介紹,春運(yùn)高峰,人員密集,列車滿載。有這樣一趟列車,它往返全程運(yùn)行8600多公里。從北國(guó)冰城到南國(guó)椰島,往返全程要94個(gè)多小時(shí)。上車是凜冬,下車是暖夏,旅途中,窗外的風(fēng)景能捕捉到冬、秋、春、夏,因而被稱為是“開往四季的列車”。《法治在線》記者跟隨這趟列車從哈爾濱西站始發(fā),一路南下到達(dá)??谡荆谶@趟四季列車上尋找答案。
節(jié)目稱,每年10月、11月“候鳥老人”乘客人數(shù)達(dá)到頂峰,春運(yùn)期間依然有不少老人和兒童選擇乘坐Z114次列車去往海南過冬。一路上,哈爾濱鐵路公安處哈爾濱乘警支隊(duì)乘警趙鈺和鄭瑋不僅排查消防設(shè)施、防爆裝備以及安全隱患,還不停地為旅客提供各方面的幫助,化解矛盾糾紛。
在趙鈺眼中,最美的還要數(shù)列車渡過瓊州海峽時(shí)那片浩瀚的大海?!八{(lán)天、白云、大海,有時(shí)候早上起來還能看到日出,那種感覺確實(shí)不一樣,就像畫一樣?!壁w鈺在節(jié)目中說。凌晨時(shí)分,列車到達(dá)湛江徐聞的粵海鐵路北港準(zhǔn)備渡海,不少旅客定好鬧鈴,準(zhǔn)備好相機(jī),期待著記錄下火車渡海的過程。列車??吭诙煽谔帨?zhǔn)備進(jìn)行拆解,遠(yuǎn)處開來了牽引車頭將拆解成4段的車身,緩緩?fù)迫攵纱?/p>
船艙內(nèi),經(jīng)過半小時(shí)的拆解裝車作業(yè),此時(shí)的天色已微微發(fā)亮,升降棧橋緩緩收起,列車也隨船開始了渡海的旅程。
節(jié)目稱,歷時(shí)46小時(shí)17分鐘,列車從哈爾濱西到達(dá)了??谡荆局胁粌H集齊了從北到南“冬秋春夏”四季的美景,也將南下過冬的“候鳥”老人們送到了溫暖的海南。平安送達(dá)旅客,兩名乘警以及車組人員也即將返程回到哈爾濱,列車更改車號(hào)為Z112次,滿載著務(wù)工返鄉(xiāng)和北上游玩的旅客踏上回程。
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