空中快線讓“金果果”才下枝頭就上餐桌

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“巫山脆李不僅是‘中華名果’，更是農(nóng)民致富的‘金果果’?！蔽咨娇h政府相關負責人表示，“脆李航班”的開通，不僅解決了脆李從枝頭到餐桌快速運輸?shù)臅r效性問題，也使其日益成為助農(nóng)增收、鄉(xiāng)村振興的“致富果”。

一架滿載巫山脆李的中國郵政航空公司波音B737全貨機從重慶巫山機場飛往江蘇南京，這是“脆李航班”中的一幕。

據(jù)了解，“脆李航班”作為重慶市第一條專門為當?shù)貎?yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品外銷保駕護航的全貨機運輸航線，自2022年首季開通后，共計飛行了15個班次，運輸總量為195噸。第二季“脆李航班”運行周期將增加到20天，整個“脆李季”預計運輸總量超過300噸，在全國超過1000座城市實現(xiàn)“次日達”。

“巫山脆李不僅是‘中華名果’，更是農(nóng)民致富的‘金果果’?！蔽咨娇h政府相關負責人表示，“脆李航班”的開通，不僅解決了脆李從枝頭到餐桌快速運輸?shù)臅r效性問題，也使其日益成為助農(nóng)增收、鄉(xiāng)村振興的“致富果”。

今天下單，明天見李

在脆李豐收期間，重慶市巫山縣曲尺鄉(xiāng)迎來了一年之中最繁忙的時節(jié)，公路上，一輛輛冷鏈物流車停靠在路旁，工作人員忙碌地將一箱箱包裝好的脆李搬到車上；果園里，果農(nóng)和游客頭頂烈日手提竹籃，采摘著豐收的喜悅。

與此同時，在藍天之上，一架架裝載脆李的專機帶著果農(nóng)的希望和消費者的期盼，從巫山駛向南京、成都、武漢等地，讓遠在千里之外的消費者可以“今天下單，明天見李”。

“昨天我下單了10斤巫山脆李，今天晚上便擺上果盤?！痹谀暇┕ぷ鞯膹埛圃谏缃黄脚_上發(fā)布一則為“脆李航班”點贊的視頻。她說，常年在外地工作，每到夏季，最想念的就是家鄉(xiāng)的脆李。以前，要么吃不上正宗的巫山脆李，要么就是因運輸時間長，收到脆李后大多數(shù)已經(jīng)壞了。

記者了解到，巫山脆李味道脆爽甘甜，但保質(zhì)期短，過去因為物流不便，經(jīng)過幾天的運輸后往往會影響品質(zhì)和口感。為切實解決巫山脆李物流難、銷售難，2022年7月，中國郵政集團有限公司重慶市分公司利用自主航空網(wǎng)和巫山機場區(qū)位優(yōu)勢，成功開行巫山脆李郵政航空極速鮮專機，實現(xiàn)在24小時內(nèi)將地方特色農(nóng)產(chǎn)品快速送達國內(nèi)主要城市。

重慶巫山神女峰機場有限公司黨委書記、董事長吳世桂介紹，巫山脆李由產(chǎn)地運至巫山機場裝入貨機用時7小時，裝機后0.5小時航班起飛，空中飛行約1.5小時后在南京機場落地，在南京經(jīng)2小時中轉(zhuǎn)，再經(jīng)平均2小時空運至全國各地，“脆李航班”的開通，即巫山脆李從產(chǎn)地到全國各主要城市落地約13小時，首日寄遞，次日晚前可送達客戶，達到了“今天在巫山枝頭，明天在百姓家頭”的效果。

“脆李航班”再升級

巫山機場相關負責人告訴記者，2022年，首季“脆李航班”共飛行15個班次，運輸總量為195噸；今年，“脆李航班”在脆李峰產(chǎn)期，每天將執(zhí)飛兩班，整個脆李季預計飛行約30班，運行周期也將從去年的15天增加至20天，整個“脆李季”預計運輸總量超過300噸，并實現(xiàn)全國超過1000座城市次日達。

該負責人表示，巫山機場還制定“一對一”保障方案，通過增加保障人員、優(yōu)化脆李收運路線、建立貨物爆倉預案等方式，迎接運輸高峰，確保脆李到達機場后90分鐘內(nèi)即可進入飛機貨艙。

“重慶郵政定制了‘郵政專車直發(fā)’服務，在巫山縣脆李主要產(chǎn)區(qū)設置了198個郵政收寄服務點，讓果農(nóng)實現(xiàn)‘零距離寄遞’?！敝袊]政巫山縣分公司總經(jīng)理李擁軍說，郵政冷鏈專車可以讓脆李從果園直發(fā)機場、重慶中心城區(qū)、成都、武漢等地，進一步打通了脆李的出村進城之路。

此外，為確保全國各地在24小時內(nèi)品嘗到“生鮮”美味的巫山脆李，巫山機場與中國郵政航空協(xié)作，在航空轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)開通綠色保障通道，包括優(yōu)先留倉、優(yōu)先過磅、優(yōu)先安檢，建立起由“田間地頭現(xiàn)場采摘—郵政專車直發(fā)—快速轉(zhuǎn)空運直達全國”的陸空聯(lián)運體系。

破解了物流難題后，巫山脆李的銷售更加火爆。當?shù)毓r(nóng)表示，從最初的扁擔挑進縣城，到如今的足不出戶就能賣往全國各地，物流便利了，價格也上去了?！熬反嗬顝淖铋_始的幾元一斤，至現(xiàn)在的二三十元一斤，一年比一年賣得好，收入也一年比一年高?！?/p>

依托“脆李航班”的成功打造，當?shù)卮嗬铛r果電商和銷售市場逐漸形成了果農(nóng)采摘、電商采購、貨機速運、快遞到家的24小時運輸產(chǎn)業(yè)鏈。被當?shù)厝罕姺Q為“致富果”的巫山脆李正加速飛出三峽庫區(qū)。

“致富果”成“三棲明星”

“目前，巫山脆李朝著‘三棲明星’的方向發(fā)展。”巫山縣文旅委相關負責人說，“脆李航班”讓脆李快速走向全國；鄭渝高鐵讓脆李成為旅游的“伴手禮”；三峽游輪則給脆李增添了“旅游屬性”。

該負責人表示，巫山縣水、陸、空立體交通格局的構建，不僅讓巫山脆李行銷全國各地，促進果農(nóng)致富增收、推動鄉(xiāng)村振興，還進一步推動了巫山的農(nóng)文旅深度融合。

對于來自江西南昌的游客周遠航，一家乘坐三峽游輪一邊欣賞壯美秀麗的峽江風光，一邊采摘品嘗長江之畔的巫山脆李，“之所以坐游輪到巫山，是因為不久前感受了‘今天下單，明天見李’的快捷運輸方式，查詢公開資料后，我們萌生了到脆李產(chǎn)地親手采摘的念頭。”

而通過鄭渝高鐵，巫山旅游的客源市場也從過去以“長江游輪+短途高速”為主，向鄭渝高鐵沿線城市鄭州等重點城市延展。其間，巫山脆李也成了不少返程游客的“伴手禮”。為適應“伴手禮”需求，巫山縣還對脆李的禮盒包裝進行了提檔升級。

得益于立體化交通運輸網(wǎng)絡和旅游路線的打造，巫山脆李的年產(chǎn)值超20億元，已帶動9000余戶果農(nóng)3.5萬余人脫貧致富。（記者 黃仕強）