??诰W(wǎng)10月30日消息(記者陳家煜 攝影報(bào)道)近日,??诰W(wǎng)發(fā)布的《業(yè)主下班急忙回家“搶車位”??诓簧倮吓f小區(qū)“停車難”》報(bào)道,引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注。根據(jù)多名網(wǎng)友留言報(bào)料,10月29日,記者再次走訪??诙鄠€(gè)老舊小區(qū)發(fā)現(xiàn),業(yè)主占用小區(qū)消防通道、綠化帶停車的現(xiàn)象屢見不鮮,并且在車位有限的情況下,還有不少業(yè)主隨意“霸道”停車,給小區(qū)居民的出行帶來困擾。
業(yè)主隨意停車的現(xiàn)象并不少見。陳家煜 攝
當(dāng)天,記者來到位于龍華區(qū)金花路的金花園小區(qū),發(fā)現(xiàn)該小區(qū)內(nèi)部車位十分有限,部分業(yè)主不得不將車輛停放在綠化帶上。然而,即便是在小區(qū)車位有限的情況下,也有業(yè)主未把車正確停放在劃線停車位內(nèi),甚至出現(xiàn)一輛車占用兩個(gè)車位停放的情況?!按蠹叶甲≡谕粋€(gè)小區(qū),本來車位就不夠,不能只為了自己方便,給其他人帶來困擾?!睒I(yè)主肖女士抱怨道。
另外,記者在走訪中發(fā)現(xiàn),因該小區(qū)尚未建設(shè)電動(dòng)汽車充電樁,有業(yè)主便將電動(dòng)汽車直接停在樓下,從家中拉下電線進(jìn)行充電,充電線直接裸露在外,沒有任何的防護(hù)措施,存在很大的消防安全隱患。
小區(qū)消防大門通道被隨意停放的車輛堵住。陳家煜 攝
隨后,記者沿著金花路繼續(xù)走訪。在華強(qiáng)小區(qū),記者見到該小區(qū)一處消防通道大門內(nèi)外均被車輛占用,地面上的“消防通道禁止停車”標(biāo)識(shí)形同虛設(shè)。同時(shí),該小區(qū)內(nèi)停車位也非常緊張,為數(shù)不多的空地或是綠化帶基本用來停車,也有業(yè)主貪圖方便將車輛停放在樓下,直接堵住了整條道路。華強(qiáng)小區(qū)物業(yè)管理人員告訴記者,小區(qū)基本上每戶都有轎車,停車位遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,就算在路上增設(shè)停車位也不能完全滿足業(yè)主的停車需求。
“禁止停車”標(biāo)識(shí)形同虛設(shè)。陳家煜 攝
當(dāng)天21時(shí)許,陸續(xù)有車輛回到金盤創(chuàng)業(yè)新村。該小區(qū)住戶較多,但未建有停車場(chǎng),導(dǎo)致小區(qū)內(nèi)部道路或是休閑廣場(chǎng)、綠化帶等空地基本停滿了車輛,晚歸的業(yè)主要在小區(qū)轉(zhuǎn)上幾圈,或是剛好遇到其他車輛離開,才能找到合適的車位?!巴\囌媸翘y了,回來晚了就只能停在路上,有時(shí)候車被剮蹭,也只能自認(rèn)倒霉。”提及小區(qū)“停車難”,業(yè)主鐘先生連連搖頭。同樣,在瓊山區(qū)興丹路上丹花苑小區(qū),小區(qū)道路兩側(cè)均停滿車輛,中間留出的空間僅能容納一輛小型轎車通過,道路寬度無法滿足4米消防通道的要求,一旦小區(qū)樓房發(fā)生火災(zāi)等突發(fā)事故,消防車難以及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。
小區(qū)道路兩側(cè)停滿了車,剩余空間很難容納其他車輛通過。陳家煜 攝
針對(duì)老舊小區(qū)的停車難題,也有不少市民支招,建議小區(qū)可在原有車位基礎(chǔ)上改造成智能立體停車庫,增加2-3層車庫,既能方便業(yè)主,還能節(jié)省空間。不過,由于智能立體停車庫造價(jià)成本較高,業(yè)主或物業(yè)不愿承擔(dān)費(fèi)用,希望相關(guān)部門出臺(tái)優(yōu)惠政策,對(duì)老舊小區(qū)建造智能立體車庫補(bǔ)貼部分金額,剩余費(fèi)用暫由物業(yè)支出,再從業(yè)主停車費(fèi)中收取。
老舊小區(qū)“停車難”已經(jīng)成為業(yè)主們的“心病”,如何破解這道難題也引起了相關(guān)部門的重視。記者從市自然資源和規(guī)劃局了解到,近年來,海口主城區(qū)停車壓力逐年增加,該局已組織編制《海口市公共停車場(chǎng)專項(xiàng)規(guī)劃(2016-2030)》并經(jīng)市政府專題會(huì)議審議通過,規(guī)劃中提到鼓勵(lì)建設(shè)停車樓、地下停車等集約化的停車設(shè)施或是建設(shè)機(jī)械停車庫,“解決‘停車難’問題涉及規(guī)劃、市政、建設(shè)管理等方面,需要多部門聯(lián)動(dòng),共同努力破解難題。”
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