AI技術(shù)為世界飛行者大會(huì)插上“智慧電”

　　新華社武漢5月17日電（記者熊金超、馮國棟）17日，在“2019國際航聯(lián)世界飛行者大會(huì)”開幕前夕，武漢漢南機(jī)場(chǎng)一片繁忙。

　　來自各國的飛行選手正在做起飛前的最后調(diào)試。來自國網(wǎng)武漢供電公司的工人師傅們也正爭(zhēng)分奪秒，確保這場(chǎng)體育盛會(huì)能用上安全、可靠、高效的“智慧電”。

　　世界飛行者大會(huì)定于5月18至21日在湖北武漢漢南通用機(jī)場(chǎng)開幕，屆時(shí)將有560架飛行器參展。260架飛機(jī)搏擊長空，為觀眾表演“藍(lán)天上的舞蹈”。

　　這場(chǎng)國際飛行盛會(huì)對(duì)供電可靠性提出更高要求。據(jù)了解，為本次世界飛行者大會(huì)新架設(shè)的用電線路共有2.6公里，新增的供電設(shè)備有15處。

　　供電工人師傅們不僅要確保漢南通用機(jī)場(chǎng)航空指揮塔臺(tái)的雷達(dá)、通訊設(shè)備的供電穩(wěn)定性，還要解決560多架飛機(jī)檢測(cè)儀器、維護(hù)工具所需要的用電；同時(shí)，大功率廣播系統(tǒng)也要確保萬無一失。

　　在供電調(diào)控現(xiàn)場(chǎng)，國網(wǎng)武漢市漢南區(qū)供電公司相關(guān)負(fù)責(zé)人展示了當(dāng)前國內(nèi)外大型體育賽事的保電“黑科技”。

　　值班員李紅松輕點(diǎn)鼠標(biāo)，數(shù)十處架設(shè)在遠(yuǎn)程供電設(shè)備上的高清攝像頭將實(shí)時(shí)圖像傳輸?shù)街笓]中心的大屏幕。

　　“在舉辦大型體育賽事活動(dòng)時(shí)，通過這種遠(yuǎn)程可視自動(dòng)化終端設(shè)備，供電人員無須深入到賽場(chǎng)內(nèi)部進(jìn)行人工巡檢，更不會(huì)干擾比賽，遙控操作更加便捷。”李紅松說。

　　“這是11輛供電巡查車目前所處的位置。”供電調(diào)控中心負(fù)責(zé)人于晶指著屏幕上11個(gè)閃動(dòng)的紅色亮點(diǎn)說。

　　原來，在場(chǎng)外巡檢的車輛安裝了車載定位和網(wǎng)絡(luò)終端。這讓現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控與遠(yuǎn)程指揮有機(jī)結(jié)合起來，實(shí)現(xiàn)“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”實(shí)時(shí)互動(dòng)。

　　據(jù)了解，在以往大型體育賽事中，一旦供電發(fā)生短路故障，整條線路都會(huì)受牽連，必須斷電搶修，耗時(shí)又費(fèi)力。 在AI科技的幫助下，這種傳統(tǒng)的“人海戰(zhàn)術(shù)”正在發(fā)生改變。

　　于晶說：“這套智能供電系統(tǒng)最大的亮點(diǎn)在于具備了類似于人類大腦的AI人工處理能力。”

　　當(dāng)供電系統(tǒng)突發(fā)故障時(shí)，配網(wǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)能夠自動(dòng)判斷故障區(qū)域，根據(jù)預(yù)設(shè)的策略自動(dòng)隔離故障點(diǎn)，迅速恢復(fù)非故障區(qū)域供電。前后用時(shí)約20秒。 同時(shí)，這套智慧供電系統(tǒng)還能顯示距故障點(diǎn)最近的檢測(cè)車信息，便于后方指揮人員調(diào)度搶修。

　　借助“震蕩波”“地電波”等新的檢測(cè)技術(shù)，供電人員還能“透視”設(shè)備內(nèi)部，發(fā)現(xiàn)那些潛藏在設(shè)備內(nèi)部和絕緣層下面的潛在用電隱患。

　　“之前要辦好類似這種規(guī)模的賽事，需要百余人參與保電。在人工智能幫助下，這次只調(diào)用了60多名供電工人。省力的同時(shí)也更加省時(shí)?！庇诰дf。

?

?

相關(guān)鏈接：

國際航聯(lián)全力支持海南發(fā)展所有航空體育項(xiàng)目
李秀領(lǐng)會(huì)見國際航聯(lián)主席 海南會(huì)是世界飛行者向往的天堂
國際航聯(lián)主席：海南會(huì)是世界飛行者向往的天堂

?