4、對(duì)丁村二路與站前路交叉口東北側(cè)的人行道路緣石進(jìn)行降坡處理。拓寬了行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)街等待區(qū),避免因行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)街流量大時(shí),影響右轉(zhuǎn)彎車(chē)輛的正常通行。
導(dǎo)視圖
現(xiàn)場(chǎng)照片
5、調(diào)整丁村二路西半幅導(dǎo)向車(chē)道寬度,增設(shè)行人通道。由原來(lái)的機(jī)動(dòng)車(chē)三車(chē)道+非機(jī)動(dòng)車(chē)道調(diào)整為機(jī)動(dòng)車(chē)四車(chē)道+非機(jī)動(dòng)車(chē)道+行人通道,其中出租車(chē)候客通道2條、正常通行車(chē)道1條、即停即走車(chē)道1條、行人通道1條。通過(guò)對(duì)車(chē)道寬度和車(chē)道功能區(qū)劃分的調(diào)整,有效保障了機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)與行人各行其道,規(guī)范了道路通行秩序。
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6、在出租車(chē)候車(chē)通道每間隔50米處劃設(shè)旅客通道,主要用于旅客下車(chē)進(jìn)站的通道,此通道禁止出租車(chē)停放,否則將會(huì)被抓拍處罰。旅客通道的設(shè)置,有效消除旅客因隨機(jī)橫穿過(guò)街存在的安全隱患,且避免對(duì)其他車(chē)輛的正常通行造成影響。
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此次??诠步痪瘜?duì)??诨疖?chē)東站路段的交通組織優(yōu)化,有效改善了該路段的交通環(huán)境,避免因機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人混行造成的交通秩序混亂,進(jìn)一步提升了該路段的通行效率和安全指數(shù)。
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