海南開展道路交通安全專項整治三年攻堅戰(zhàn)行動

　　我省開展道路交通安全專項整治三年攻堅戰(zhàn)行動

　　抓源頭隱患 保路上安全

　　違法超限貨車難逃“電子眼”、新駕駛?cè)祟I(lǐng)證前需完成5個“規(guī)定動作”、路長制讓道路交通治理負責(zé)人“亮身份”……不久前，省安全生產(chǎn)委員會辦公室宣布開展道路交通安全專項整治三年攻堅戰(zhàn)，以明晰的“時間表”和“作戰(zhàn)圖”，堅決杜絕道路交通重特大事故，減少較大和一般道路交通事故，提高全社會交通安全文明出行水平，從源頭治理道路交通安全隱患問題，讓安全永遠在“路上”。

　　我省道路交通安全專項整治攻堅戰(zhàn)三年目標具體有哪些?道路交通安全存在哪些危險“病灶”?要采取哪些措施確保攻堅戰(zhàn)目標如期完成……圍繞這一系列問題，近日海南日報記者進行了相關(guān)采訪。

　　打好道路交通安全攻堅戰(zhàn)

　　驕陽高掛，海南省歌舞劇院前廣場。

　　駕駛新學(xué)員肖東牧還記得，兩個月前，他和1500余人在這個廣場上一同參加了一場特殊的誓師大會。“避免發(fā)生交通事故，是對自己的生命安全負責(zé)，也是對他人的生命安全負責(zé)?！毙|牧說。

　　道路交通安全與人們生活息息相關(guān)。去年，我省道路交通事故占全省安全事故總量的70%以上，死亡人數(shù)占全省安全事故死亡總?cè)藬?shù)近90%，萬車死亡率比全國平均水平高10.9%，控制好道路交通事故刻不容緩。

　　今年6月1日，我省發(fā)布《海南省道路交通安全專項整治三年攻堅戰(zhàn)工作方案(試行)》(以下簡稱《方案》)，明確在全省開展為期三年的道路交通安全專項整治，“打一場降低道路交通事故攻堅戰(zhàn)”，以促進道路交通安全形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，積極創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境。

　　副省長、省公安廳廳長范華平在對該專項整治三年攻堅戰(zhàn)工作進行動員時表示，道路交通安全是一個系統(tǒng)性、復(fù)雜性、長期性的工程，打好攻堅戰(zhàn)，要正確處理好執(zhí)法與服務(wù)、全面與重點、突擊與長效等幾個方面的關(guān)系。

　　專項整治 找準“病灶”

　　“科技治超”小試牛刀、路長制警務(wù)機制推進改革、酒駕毒駕無證駕駛統(tǒng)一夜查……不論是黑科技亮相，還是硬手段登場，目的只有一個，即要以專項整治行動對我省道路交通安全存在的“病灶”問題對癥下藥，力求標本兼治。

　　“去年下半年到今年上半年，我們委托公安部交通管理科學(xué)研究所對我省道路交通安全現(xiàn)狀進行了調(diào)研，全面梳理當(dāng)前我省道路交通安全改善的對策建議，形成調(diào)研分析報告?！笔」矎d交警總隊有關(guān)負責(zé)人介紹說，找準“病灶”，是開展專項整治行動的前提。

　　分析報告顯示，我省道路交通基礎(chǔ)相對薄弱，人、道路、管理等各方面均存在問題，如：我省高速公路及普通國省道存在護欄端頭處置不當(dāng)、匝道出口分流鼻端未設(shè)置防撞墊、交通安全防護設(shè)施不足、路面摩擦系數(shù)低下等嚴重影響道路交通安全的隱患;摩托車駕駛員不戴頭盔，兩輪摩托車非法改裝、加裝側(cè)斗，上道路行駛的拖拉機從事貨物運輸，以及農(nóng)忙季節(jié)非法載人現(xiàn)象較普遍等等。一些看似微小的問題，卻有可能埋下危險的“定時炸彈”。

　　省安全監(jiān)督管理局負責(zé)人說，我省道路交通安全專項整治三年攻堅戰(zhàn)目標是堅決杜絕道路交通重特大事故，減少較大和一般道路交通事故，確保全口徑道路交通事故死亡人數(shù)連續(xù)3年同比下降8%等;確保全口徑營運車輛交通事故死亡人數(shù)連續(xù)3年同比下降2%，2018年至2020年保持在全國預(yù)期先進水平。全社會交通安全文明出行水平明顯提高。

　　“因此，我省將道路交通安全專項整治攻堅戰(zhàn)時限設(shè)定為三年，以確保分步、有序推進整治工作，并取得實效。”上述負責(zé)人如是表示。

　　六大工程+四項長效機制

　　三年專項整治行動具體要怎么治?路上安全又該如何保證?

　　《方案》明確提出，道路交通安全專項整治三年攻堅戰(zhàn)工作，將重點實施車輛嚴管工程、路面嚴查工程、生命防護工程、文明出行工程、信息共享工程、法治保障工程共六大工程。將聯(lián)合公安、交通運輸、農(nóng)業(yè)、工商、質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)、公安交警、公路、運管等多個部門統(tǒng)一行動。

　　具體而言，車輛嚴管工程將從人員、貨物裝載源頭入手，防止“三超”車輛上路;對非法改裝、拼裝車輛等行為進行專項整治，抓好車輛管理，強化源頭管控。在生命防護工程方面，我省將全力開展全省公路拉網(wǎng)式、“體檢式”安全隱患排查治理;加強道路交通應(yīng)急體系建設(shè)等。

　　《方案》對文明出行工程、信息共享工程也作出了具體的部署安排。針對法治保障工程，要求按照“四不放過”原則依法開展道路交通事故調(diào)查處理工作，嚴格實行重特大事故安全生產(chǎn)“一票否決”，倒逼企業(yè)和政府部門真正重視道路交通安全工作。

　　“此外，《方案》要求建立分析研判、聯(lián)合執(zhí)法、違法舉報和督導(dǎo)考核機制等四項長效機制，全力以赴防控風(fēng)險、降事故、保暢通、保安全，為全省道路交通安全保駕護航。”省交通運輸廳有關(guān)負責(zé)人說。

　　(本報?？?月20日訊)

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