海口美蘭機場啟用鳥情信息管理系統(tǒng) 防范鳥擊風(fēng)險

　　為提升飛行區(qū)鳥情防治管控能力，記者從?？诿捞m國際機場了解到，美蘭機場近日正式啟用鳥情信息管理系統(tǒng)，從源頭上防范鳥擊風(fēng)險，該系統(tǒng)運用智能化管理模式，針對鳥情進行數(shù)據(jù)分析和預(yù)判，將人工經(jīng)驗判斷的粗放型管理轉(zhuǎn)變?yōu)橐源髷?shù)據(jù)為基礎(chǔ)的多維度精確預(yù)測，提升本場飛行區(qū)安全管理能力。

　　鳥擊是威脅航空安全的重要因素之一，鳥撞擊至高速旋轉(zhuǎn)的發(fā)動機扇葉上，其產(chǎn)生的能量相當于一輛小轎車高速撞向一道堅固圍墻的能量。鳥擊對飛機動力系統(tǒng)的破壞常常是致命的，據(jù)了解，1995年，一架飛機的左發(fā)動機遭遇鳥擊，準備在巴黎機場迫降，駕駛員失去操縱，飛機解體，全部旅客和機組遇難，由此可見，鳥擊防控對于機場運營安全顯得極為重要。

　　為減少飛行區(qū)內(nèi)鳥類活動頻率，美蘭機場此前聯(lián)合了國內(nèi)相關(guān)高校先后多次開展生態(tài)調(diào)研工作并共同研發(fā)了適用于美蘭機場鳥擊防范的措施和方法，但由于先前美蘭機場的鳥擊防范工作基本上依靠人工的統(tǒng)計和經(jīng)驗判斷，對鳥的種類、習(xí)性、遷徙季節(jié)等沒有數(shù)據(jù)支撐，無法對未來可能發(fā)生的鳥情進行預(yù)測。

　　鳥情信息管理系統(tǒng)使用后，通過對鳥、昆蟲、土壤動物的種類以及生活習(xí)性和食物鏈等生態(tài)環(huán)境數(shù)據(jù)庫的建立，并以日、月、年為單位進行數(shù)據(jù)分析從而實現(xiàn)多維度的精準預(yù)測，助力驅(qū)鳥人員有針對性地采取有效的鳥情防范措施。以大數(shù)據(jù)分析為基礎(chǔ)，以精細化智能管理為手段的鳥擊防范工作將進一步提升美蘭機場飛行區(qū)安全管理能力，同時還將降低本場鳥擊事件的發(fā)生概率，有效地對鳥類和生態(tài)環(huán)境進行保護，護衛(wèi)飛行安全，保障旅客平安出行。

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