原標題:省交通運輸廳印發(fā)加快推進全省農(nóng)村物流網(wǎng)絡節(jié)點體系建設(shè)實施意見
力爭3至5年基本建成農(nóng)村物流網(wǎng)點體系
為加快推進我省農(nóng)村物流網(wǎng)絡節(jié)點體系建設(shè),不斷提升農(nóng)村物流運輸服務水平,近日,省交通運輸廳結(jié)合我省實際情況,印發(fā)了《關(guān)于加快推進全省農(nóng)村物流網(wǎng)絡節(jié)點體系建設(shè)的實施意見》(以下簡稱《意見》),提出力爭用3年至5年時間,基本建成我省“縣級中轉(zhuǎn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)分撥、村級配送”的農(nóng)村物流網(wǎng)絡節(jié)點體系,不斷提升農(nóng)村物流服務的標準化、規(guī)范化、信息化水平。
《意見》提出,加快推進農(nóng)村物流服務基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),統(tǒng)籌規(guī)劃縣鄉(xiāng)村三級物流網(wǎng)絡節(jié)點體系;合理確定農(nóng)村物流節(jié)點服務功能,合理區(qū)分各級物流節(jié)點數(shù)量、規(guī)模和功能;縣(市、區(qū))級農(nóng)村物流中心原則上應具有運輸服務、倉儲服務、冷鏈服務、郵政快遞、電子商務、信息交易等功能;鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流服務站原則上應具有貨物運輸、農(nóng)資、郵政快遞、電商、信息等基本服務功能;村級服務網(wǎng)點應設(shè)置貨物收集、倉儲保管、快遞服務等功能。
同時,不斷優(yōu)化農(nóng)村物流服務通道體系,加快推進農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施,構(gòu)建內(nèi)聯(lián)外通、結(jié)構(gòu)科學合理的農(nóng)村公路網(wǎng)。
《意見》要求,努力提高農(nóng)村物流信息化標準化應用水平,促進農(nóng)村物流信息互聯(lián)互通;大力發(fā)展農(nóng)村電子商務,逐步完善全省城鄉(xiāng)電子商務服務體系;推廣農(nóng)村物流信息新技術(shù),創(chuàng)新“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)村物流”新業(yè)態(tài);加強農(nóng)村物流標準化建設(shè),促進農(nóng)村綠色物流發(fā)展。
在創(chuàng)新發(fā)展農(nóng)村物流運營模式方面,《意見》要求,推進多行業(yè)共建共享合作,引導企業(yè)聯(lián)盟合作、融合發(fā)展,建立跨行業(yè)、多形式建設(shè)和運營發(fā)展新機制;探索“定線、定點、定時”配送模式,促進線上線下物流融合發(fā)展;培育農(nóng)村物流骨干企業(yè),構(gòu)建區(qū)域性或全省性服務網(wǎng)絡體系,鼓勵市縣區(qū)域內(nèi)中小物流企業(yè),開展農(nóng)村物流末端服務,探索整合從生產(chǎn)、流通到銷售、配送的全鏈條服務,建設(shè)供應鏈管理體系。
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