“警察同志,我忘了回家的路,你能不能幫幫我?” 1月23日19時(shí)許,三亞市友誼派出所輔警羅嘉嘉在市四中崗疏導(dǎo)交通時(shí),一位迷路的老人上前求助。細(xì)心的羅嘉嘉通過老人身上攜帶的家庭住址和聯(lián)系電話,聯(lián)系到了家屬,幫助老人回了家。
身為派出所的輔警,羅嘉嘉為何要到路面指揮交通呢?這要從去年9月底三亞在全市啟動(dòng)“道路交通管理路長制”(以下簡稱“路長制”)說起。
去年9月底,三亞市公安機(jī)關(guān)探索建立了“路長制”,通過整合三亞公安局警種資源,對(duì)各級(jí)道路實(shí)行“一路一長”制度,按轄區(qū)和業(yè)務(wù)職能劃定一至三級(jí)路長以及路管員。在“路長制”框架下,三亞警方集中警力、屯警街頭,提高見警率和管事率,不斷提升道路交通管控疏導(dǎo)水平;同時(shí)加強(qiáng)民警與人民群眾的接觸與聯(lián)系,讓群眾時(shí)刻感受到“公安在行動(dòng)、警察在身邊”,有力維護(hù)社會(huì)治安穩(wěn)定。三亞探索實(shí)施“路長制”受到近日來瓊調(diào)研的公安部領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定,省公安廳從本月起在全省范圍內(nèi)推廣實(shí)施。
黨的十九大報(bào)告提出,必須堅(jiān)持人民主體地位,堅(jiān)持立黨為公、執(zhí)政為民,踐行全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨。
三亞城市快速發(fā)展,但市中心道路改造建設(shè)力度相對(duì)滯后,交通擁堵問題日益突出。“公安交通管理是群眾關(guān)注的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題。”三亞市副市長、市公安局局長張兆騰介紹,“路長制”實(shí)行責(zé)任、勤務(wù)捆綁,在全市124條道路共劃定總路長1名、副總路長2名、一級(jí)至三級(jí)路長共185名以及定崗定點(diǎn)路管員935人,加上配合巡邏防控力量約2500人,確保路障發(fā)生時(shí)有警力在崗,及時(shí)有效處理發(fā)生在路上的警情,努力做到“堵路不堵心”,創(chuàng)造穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)環(huán)境。
除了屯警街頭,三亞還設(shè)立信息收集和統(tǒng)一調(diào)度平臺(tái),動(dòng)員群眾和全體警員第一時(shí)間報(bào)告各類路障信息,并科學(xué)指揮調(diào)度警力進(jìn)行快速處置。同時(shí),為更好地發(fā)揮多種警種參與交通、治安管理,三亞定期組織警力開展設(shè)卡查緝、車輛盤查等各項(xiàng)培訓(xùn),提高單兵作戰(zhàn)技能,確保實(shí)現(xiàn)“一警多能”的目標(biāo)。
目前,三亞通過實(shí)施“路長制”,變末端治理、事后處置、被動(dòng)服務(wù)為前端預(yù)防、事前化解、主動(dòng)服務(wù),已經(jīng)形成了“一警多能、多警聯(lián)動(dòng)、齊抓共管”的良好局面。路通了,治安變好了,從2017年10月1日至2018年1月15日,三亞“兩搶”警情與去年同期相比下降79.7%;全市發(fā)生道路交通死亡事故去年同比下降6.67%。
“我們下一步要通過創(chuàng)新形式把群眾發(fā)動(dòng)起來,讓人民群眾做我們的‘編外警察’?!睆堈昨v說,三亞公安部門已開通多個(gè)群眾聯(lián)系平臺(tái),出臺(tái)了相關(guān)辦法獎(jiǎng)勵(lì)舉報(bào)重大犯罪線索有功人員。三亞近期成功偵破一起特大組織賣淫犯罪案件和摧毀兩個(gè)“黃?!眻F(tuán)伙的重要線索,均由群眾提供。截至目前,三亞公安已收到社會(huì)各界逾3萬條交通違法和路障信息,提高了工作的預(yù)見性和主動(dòng)性,有力推動(dòng)社會(huì)面治安管控不斷向好。
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