我省加快推進物流降本增效促進實體經(jīng)濟發(fā)展

　　優(yōu)化綜合服務(wù)供給

　　營造良好市場環(huán)境

　　為深入推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，有效推進物流降本增效，營造產(chǎn)業(yè)良好發(fā)展環(huán)境，省政府辦公廳近日印發(fā)了《海南省加快推進物流降本增效促進實體經(jīng)濟發(fā)展實施方案》(以下簡稱《方案》)。

　　《方案》要求，優(yōu)化綜合服務(wù)供給，提升港口設(shè)施供給能力，加快大型化專業(yè)化碼頭、深水航道和集疏運體系建設(shè);加快物流樞紐基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);加快重要節(jié)點集疏運體系建設(shè)，重點推進海口繞城美蘭機場至演豐高速公路、新海港區(qū)疏港貨運快速干道等項目;切實保障物流發(fā)展用地需求;建立和完善城鄉(xiāng)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò);創(chuàng)新物流融資體制和機制。

　　同時，降低企業(yè)運營成本，落實國家物流領(lǐng)域相關(guān)稅收政策，加強物流領(lǐng)域收費監(jiān)督檢查。加強瓊州海峽滾裝運輸收費行為監(jiān)管，積極與廣東、廣西有關(guān)部門協(xié)調(diào)，加強對瓊州海峽客貨滾裝運輸價格和港口收費行為監(jiān)管，積極探索電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)在客貨滾裝運輸支付和過磅方面的應(yīng)用，降低車輛待渡時間，提高輪渡效率。

　　我省將大力營造良好市場環(huán)境，積極落實跨省大件運輸許可全國聯(lián)網(wǎng);探索在高速公路入口、重要交通干道布設(shè)自動稱重站點;依據(jù)法律法規(guī)，2018年3月份以前，向社會公布公路貨運處罰事項清單和處罰標準;加快落實國際貿(mào)易“單一窗口”標準版的應(yīng)用;積極改善跨境電子商務(wù)營商環(huán)境，逐步實現(xiàn)24小時通關(guān)制;鼓勵大型貨運企業(yè)與駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)合作，開展相關(guān)駕駛資格培訓(xùn);落實快遞領(lǐng)域工商登記“一照多址”制度。

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