海南高速路上連發(fā)2起涉及道路養(yǎng)護車車禍 4天4人死亡敲警鐘

　　本報聯合省交警總隊發(fā)布交通安全提醒

　　路遇道路養(yǎng)護車 司機們請多留神

　　11月24日下午14時許，在海屯高速公路上大客車與一輛專項作業(yè)車(路面清潔道路養(yǎng)護車)相撞致1人死亡6人受傷。時隔3天，27日下午15時許，在環(huán)島西線高速三亞崖城段，面包車和道路養(yǎng)護車相撞致3人死亡。4天里，海南的高速公路上連發(fā)2宗涉及道路養(yǎng)護車的死亡交通事故，慘烈事故發(fā)人深省。11月28日，記者走訪了?？谑袇^(qū)、高速公路等路段發(fā)現，道路養(yǎng)護車在作業(yè)時的防護措施方面的確存在一些不足，另外后車司機的交通安全意識也至關重要，只有做好了“雙重保障”，才能避免事故發(fā)生。

　　道路養(yǎng)護施工車輛占道作業(yè)。

　　司機吐槽

　　高速上道路養(yǎng)護車作業(yè)有時沒提前設警示錐筒

　　11月28日下午14時許，在海口市白龍南路，一輛清掃車正在非機動車道作業(yè)。由于其車速較慢，電動車也要減速避讓，雖然清掃車開啟了閃爍警示燈，但由于其經過的岔路口道路比較窄，旁邊有部分樹木遮擋視線，個別轎車司機經過路口時車速稍快，看見清掃車時就得快速反應并剎車。

　　當天下午15時許，在海府路，記者還看到一輛大型灑水車沿著主干道內側緩慢行駛進行噴灑水作業(yè)，其他車輛與其同一線路行駛的都保持距離跟在后面。但由于當時車輛較多，部分車輛為了超過灑水車，就從右側道路“加塞”換道行駛，這也給其他車輛造成困擾，甚至出現急剎車避讓的險情。

　　同時，記者通過查詢?？?2345政府熱線辦件有關內容發(fā)現，曾有多位市民反映灑水車上下班高峰期進行作業(yè)加重道路擁堵的問題。

　　“有一次我們開車行駛在東線高速公路上，遇到一輛正在作業(yè)的清掃車，由于前方一輛大貨車太高遮擋住視線，我超車時，差點就追尾前方一輛正在緩慢行駛作業(yè)的清掃車了，真的太危險了。”據一位老司機林明沖介紹，因為需要經常送貨下鄉(xiāng)，經常在白天看到道路養(yǎng)護車在路上緩慢地作業(yè)，雖然車子打開了警示燈，但沒提前設置警示錐筒，如果遇到大霧天氣行車，視線受影響，再遇到拐彎，一個行車快，一個行車慢，防不勝防容易發(fā)生事故。

　　記者也采訪了10名老司機，司機們表示，很多道路養(yǎng)護車會在高速公路或是城區(qū)道路上緩慢行駛作業(yè)，有的是清塵有的是灑水，有的進行道路護欄等修補，還有的是園林綠化。在作業(yè)時這些車輛有時需要占用超車道或是快車道，有的養(yǎng)護車的警示標志并不醒目?！叭绻缆佛B(yǎng)護車在高速路上作業(yè)時，提前放置錐筒或是正在作業(yè)減速慢行的標志，還是可以提醒后方來車的，但有時我們并沒看到這些警示標志，就算車身上有警示箭頭或一盞小小的警示燈，白天遠遠看過去，還是不夠明顯?！必涇囁緳C王先生說。

　　環(huán)衛(wèi)部門

　　道路養(yǎng)護車有開警示燈 但時有發(fā)生養(yǎng)護車刮碰事故

　　針對市民所反映的灑水車等道路養(yǎng)護車在高峰期作業(yè)引發(fā)擁堵等情況，據?？谑协h(huán)衛(wèi)局副調研員劉波介紹，市區(qū)道路環(huán)衛(wèi)清潔工作有明確的要求，一方面要避開交通高峰期，一般大規(guī)模機械化作業(yè)時間安排在夜間10點半至凌晨6點半期間，中午12點至下午2點半不能作業(yè)。

　　劉波稱，如果遇到路面有油污或者其他大的污染臟物需要及時清理的，那必須立即派出人員車輛進行作業(yè)，所以也會存在高峰期作業(yè)的情況，因此需要社會車輛人員的諒解。

　　而另一方面，要求環(huán)衛(wèi)車作業(yè)時需要黏貼一些反光的標識標志，作業(yè)時車身上要閃燈，其次環(huán)衛(wèi)車輛的駕駛人員與跟車人員經過培訓考核之后才能上崗。

　　此外，在大霧天氣或者揚塵比較嚴重的地帶進行作業(yè)，要求車輛“雙箭頭”的警示燈要打開，讓過往車輛看見。

　　劉波表示，在環(huán)衛(wèi)一體化ppp項目投入使用前，每年確實都會有6、7起社會車輛與環(huán)衛(wèi)車輛發(fā)生剮蹭、沖撞甚至出現人員死亡的事故。ppp項目投入使用之后，事故明顯減少，但偶爾也會出現剮蹭事件。

　　事故分析

　　后方司機和養(yǎng)護車工人都各有其責

　　記者也從澄邁、定安等多市縣的交警處了解到，近年來道路養(yǎng)護車在高速公路或是在縣城等多地公路上作業(yè)時的確有發(fā)生過事故，輕微刮碰占多數。在這些涉及道路養(yǎng)護車輛的事故中，后方車輛疲勞駕駛、走神、搶道等是事故主因，而養(yǎng)護工人的防護措施沒全部到位也有一定關系。

　　比如，2015年的一天中午，在西線高速公路上，一輛大貨車追尾了正在作業(yè)的清掃車，事故致使貨車司機死亡。交警調查后認定，道路養(yǎng)護車的安全防護措施都到位，貨車司機疲勞駕駛，最終該起事故是貨車負全責。

　　而在2009年發(fā)生的一起轎車撞公路養(yǎng)護車致4死5傷的事故中，養(yǎng)護車就沒設警示標志。

　　“因為個別道路養(yǎng)護車的養(yǎng)護工人素質比較低，交通安全意識淡薄，有時為了方便，尤其是在高速公路上作業(yè)時設置警示標示會‘偷工減料’，比如要求200米長的警示標志，可是卻只設了100米，有的移動作業(yè)的道路養(yǎng)護車不放置警示錐筒，因為一路作業(yè)，又要往回撿十分麻煩?！币晃辉诮痪鹿什块T工作了多年的朱警官這樣分析。

　　交警呼吁

　　司機和養(yǎng)護工人都要做好雙重安全保障

　　據省交警總隊新聞發(fā)言人周平虎介紹，道路養(yǎng)護車屬于專項作業(yè)車，由于其有時移動作業(yè)，或是停車作業(yè)，對其作業(yè)時的車速、作業(yè)車道是沒有強制要求的。但是，道路養(yǎng)護車在高速公路上作業(yè)，畢竟存在一定的風險性，有關部門也要求道路養(yǎng)護車要做好安全防護措施。

　　省交警總隊也聯合本報發(fā)布安全提醒，近期連續(xù)發(fā)生的2起涉及道路養(yǎng)護車的事故要引起所有駕駛員和道路養(yǎng)護工人的重視，在高速公路上駕車行駛時，遇到前方有道路養(yǎng)護車，一定要提前減速，注意觀察路面情況，切莫強行超車、強行會車，違法占道行駛，要集中注意力開車，千萬不要疲勞駕駛。另外，道路養(yǎng)護工人也要做好自身的安全防護措施，提前設置警示錐筒，給后方車輛提前預警。不管是道路養(yǎng)護車還是后方車輛，都要做好雙重安全保障，才能避免發(fā)生交通事故。

　　事故案例

　　海屯高速大客車撞翻道路養(yǎng)護車致1死6傷

　　今年11月24日下午14時許，海屯高速公路永興路段發(fā)生慘烈交通事故，一輛載有45名乘客的海汽客車追尾一輛路面清潔道路養(yǎng)護車，事故致1人死亡，6人不同程度受傷。

　　小轎車撞上公路養(yǎng)護車西線高速車禍致4死5傷

　　2009年8月31日下午4時許，海南西線高速公路?？谕齺喎较?9公里+350米處，一輛小轎車和一輛道路養(yǎng)護車相撞，導致4人死亡、5人受傷。據在現場的公路養(yǎng)護人員稱，事發(fā)時，他們正在修理護欄，小轎車當時想超車沒成功急忙向左打方向，正好撞上了養(yǎng)護人員和養(yǎng)護車。

　　經澄邁交警調查，事故認定結果為小轎車負主要責任，道路養(yǎng)護車因沒有按規(guī)定設置警示標志負次要責任。

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