11月24日,一架由北京經(jīng)停南京前往悉尼的飛機上,一名旅客突發(fā)急病陷入昏迷,機組立即啟動應(yīng)急預(yù)案,在空中放掉17噸燃油,安全備降塞班島。該旅客最終轉(zhuǎn)危為安。
   
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航班上旅客突然中風(fēng) 機組空中放油17噸備降救人

??诰W(wǎng) http://m.6chong.cn 時間:2017-11-26 15:55

  羊城晚報訊記者唐珩,通訊員李盛、龍潔、陳昊報道:11月24日,一架由北京經(jīng)停南京前往悉尼的飛機上,一名旅客突發(fā)急病陷入昏迷,機組立即啟動應(yīng)急預(yù)案,在空中放掉17噸燃油,安全備降塞班島。該旅客最終轉(zhuǎn)危為安。

  一旅客突然失去意識

  當(dāng)日,東航MU727航班于19點40分從南京起飛前往悉尼。進入平飛狀態(tài)后,21點25分,正在巡艙的乘務(wù)員聽到坐在70D座位的女性旅客的呼喚,得知70F座的周姓男旅客突然無意識,出冷汗,呼吸微弱。乘務(wù)員立即將此情況向航班客艙經(jīng)理龍潔和機長劉曉偉匯報,并啟動應(yīng)急預(yù)案,通過機上廣播尋找醫(yī)生幫助處置。

  在該班飛機上,恰好有一名旅客是醫(yī)生。在醫(yī)生的協(xié)助下,乘務(wù)組向同行旅客詢問得知,周先生有腦溢血病史。而醫(yī)生反復(fù)嘗試,一直測量不到周先生的血壓,同時,周先生的心跳極為微弱,瞳孔對光也無反應(yīng)。根據(jù)醫(yī)生建議,乘務(wù)組使用低流量為旅客供氧,十幾分鐘后,旅客逐漸回復(fù)意識,但無法說話,四肢無力,出冷汗,測試血壓心率仍沒有數(shù)值。結(jié)合其它癥狀,醫(yī)生懷疑是腦?;蛑酗L(fēng),建議立即進行進一步治療。

  此時,機組早已按預(yù)案聯(lián)系放行簽派,考慮到塞班機場距離飛機最近,且機組對該機場情況熟悉,當(dāng)?shù)赜钟袞|航地面代理,在與家屬溝通并征得同意后,機組決定立即前往塞班機場備降并聯(lián)系相關(guān)援助。令人感動的是,機上所有旅客均對機組的決定表示理解和支持。

  機組空中放油17噸

  由于還未抵達目的地悉尼,此時飛機剩余油量較多,為保障降落安全,備降過程中,機組在地面指揮下開始執(zhí)行空中放油。在持續(xù)放油17噸后,航班于北京時間25日00時08分在塞班機場安全落地。急救人員立即登機,用擔(dān)架將病人抬出客艙送往市中心的醫(yī)院就診。

  為了保證其他旅客的后續(xù)行程不受影響,東航相關(guān)部門、機組與塞班站通力配合協(xié)作,MU727航班僅耗時1小時49分便完成病患旅客送醫(yī)、下客清艙、卸載行李、更改放行數(shù)據(jù)、補油等一系列操作,于01:57從塞班機場再次起飛,順利抵達目的地悉尼。

  據(jù)悉,旅客確診為中風(fēng),右側(cè)軀體喪失知覺。目前生命體征穩(wěn)定,仍需留院觀察待病情好轉(zhuǎn)后方可搭乘航班回國。

  此次救助旅客,東航預(yù)計將付出數(shù)十萬元的代價。不過,東航表示,始終將旅客的生命放在第一位,并高度贊揚機組人員在面對突發(fā)情況的時候沉著冷靜,嚴謹專業(yè)。

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[來源:羊城晚報] [作者:周馳] [編輯:陳曉丹]
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