共有101名火炬手參與首日傳遞,每人手持火炬慢跑約200米,跨越仁川大橋,最終到達(dá)仁川松島月光慶典公園。
到明年2月9日開幕式當(dāng)天,平昌冬奧會(huì)火炬接力將歷時(shí)101天,歷經(jīng)2018公里,共有7500名火炬手參與圣火傳遞。
平昌冬奧會(huì)火炬以白色和金色為主色調(diào),高700毫米,代表平昌700米的海拔高度?;鹁纥c(diǎn)燃后火焰將向5個(gè)方向燃燒,這是“*”——平昌的象征,該符號(hào)同時(shí)刻在火炬的下半部和頂部周圍。值得一提的是,火炬制作商韓華集團(tuán)同時(shí)也是1988年漢城奧運(yùn)會(huì)火炬的制造商。
1936年柏林夏季奧運(yùn)會(huì)首開現(xiàn)代奧運(yùn)會(huì)火炬?zhèn)鬟f的先河,如今奧運(yùn)圣火傳遞已成為奧運(yùn)會(huì)開幕前最能融合奧運(yùn)精神和當(dāng)?shù)靥厣奈幕顒?dòng)。
其實(shí)在奧運(yùn)會(huì)火炬?zhèn)鬟f的歷史上,早期的火炬接力只采取跑步的傳遞形式,但是在1952年的奧斯陸冬奧會(huì)上,擅長(zhǎng)滑雪的挪威人用滑雪方式傳遞圣火,自此奧運(yùn)圣火傳遞的新花樣層出不窮。
1968年法國(guó)格勒諾布爾冬奧會(huì),一名游泳運(yùn)動(dòng)員就手持火炬游過馬賽港;1988年加拿大卡爾加里冬奧會(huì)火炬?zhèn)鬟f則有利用雪橇在北極圈內(nèi)進(jìn)行圣火展示的環(huán)節(jié);1992年法國(guó)阿爾貝維爾冬奧會(huì),從雅典到巴黎的圣火傳遞使用了超音速協(xié)和飛機(jī);1994年挪威利勒哈默爾冬奧會(huì)則是奧運(yùn)史上首次使用降落傘進(jìn)行圣火傳遞。
2006年都靈冬奧會(huì)圣火傳遞充滿了意大利特色,圣火分別通過紅色法拉利跑車、“水城”威尼斯貢多拉小船傳遞。2010年溫哥華冬奧會(huì)的圣火由加拿大空軍運(yùn)輸機(jī)從希臘運(yùn)送到加拿大最西部城市維多利亞,由部族酋長(zhǎng)和長(zhǎng)老將圣火燈護(hù)送到迎接活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。2014年索契冬奧會(huì),俄羅斯宇航員把奧運(yùn)火炬送上太空進(jìn)行展示,創(chuàng)造奧運(yùn)火炬歷史上的首次“太空之旅”;此外,火炬還到達(dá)俄羅斯最高峰厄爾布魯士山(海拔5642米)和最低點(diǎn)貝加爾湖湖底,其火炬?zhèn)鬟f路線也是冬奧會(huì)史上最長(zhǎng)的。
據(jù)悉,平昌冬奧會(huì)火炬?zhèn)鬟f過程中將出現(xiàn)機(jī)器人接力傳遞、“御駕行列”傳遞等展現(xiàn)韓國(guó)現(xiàn)代技術(shù)和傳統(tǒng)文化特色的創(chuàng)意傳遞。
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