魯南高速鐵路是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要連接通道,是山東省“三橫五縱”高鐵網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分,也是山東省有史以來(lái)建設(shè)里程最長(zhǎng)、投資規(guī)模最大、建設(shè)條件最復(fù)雜、沿線人口最多的鐵路項(xiàng)目。
   
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魯南高鐵計(jì)劃2019年底建成通車(chē) 輻射3500萬(wàn)人

海口網(wǎng) http://m.6chong.cn 時(shí)間:2017-09-11 15:03

  魯南高鐵計(jì)劃2019年底建成通車(chē) 輻射3500萬(wàn)人 設(shè)計(jì)時(shí)速350公里

  大眾網(wǎng)9月11日魯南高速鐵路是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要連接通道,是山東省“三橫五縱”高鐵網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分,也是山東省有史以來(lái)建設(shè)里程最長(zhǎng)、投資規(guī)模最大、建設(shè)條件最復(fù)雜、沿線人口最多的鐵路項(xiàng)目。

  魯南高鐵東起山東省日照市,向西經(jīng)臨沂、曲阜、濟(jì)寧、菏澤,與河南省鄭徐客專(zhuān)蘭考南站接軌,正線全長(zhǎng)約494Km,總投資約750億元。建成后,將與京滬高鐵、青連鐵路、鄭徐客專(zhuān)以及規(guī)劃的京九客專(zhuān)、京滬二通道等五條國(guó)家干線鐵路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,不僅有效解決魯南、魯西南及中原地區(qū)群眾快速出行問(wèn)題,助推魯南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,而且對(duì)加快推進(jìn)“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施、山東省“十三五”期間“市市通高鐵”、打造“1、2、3” 小時(shí)交通圈,實(shí)現(xiàn)新常態(tài)下山東由大變強(qiáng)、走在前列,發(fā)揮重要的支撐和保障作用。

  本工程2016年12月開(kāi)工,計(jì)劃工期4年,在確保工程質(zhì)量和安全前提下,力爭(zhēng)提前一年工期,2019年底建成通車(chē)。

  魯南高速鐵路為雙線客運(yùn)專(zhuān)線,設(shè)計(jì)行車(chē)速度350公里/小時(shí),新建正線橋梁104座,總長(zhǎng)357366m,其中特大橋66座,大橋28座;新建正線隧道9座,總長(zhǎng)度12560m;全線路基土石方2790萬(wàn)m3;站房17座,其中新建站房14座,改擴(kuò)建站房3座。新建站房為厲家寨站、莒南北站、臨沂北站、費(fèi)縣北站、蒙山站、泗水南站、曲阜南站、兗州南站、濟(jì)寧北站、嘉祥北站、巨野北站、鄆城南站、菏澤東站、莊寨站,改擴(kuò)建站房為日照站、奎山鎮(zhèn)站、曲阜東站。

  魯南高速鐵路項(xiàng)目依據(jù)省委省政府“統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、分步實(shí)施、加快推進(jìn)”的原則,全線采用分段建設(shè)模式,由日照至臨沂段、臨沂至曲阜段、曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段組成。

  這次先期開(kāi)工的臨沂至曲阜段工程,正線全長(zhǎng)138.284公里,橋梁52座,隧道6座,正線橋隧占比73.64%,沿線設(shè)臨沂北、費(fèi)縣北、蒙山、泗水南4個(gè)新建車(chē)站,改擴(kuò)建曲阜東站1個(gè)車(chē)站,項(xiàng)目投資總額206.14億元,土建工程中標(biāo)單位為中國(guó)鐵建股份有限公司。剩余二段正在加快推進(jìn)項(xiàng)目各項(xiàng)前期工作,其中,日照至臨沂段計(jì)劃2017年上半年開(kāi)工,曲阜至菏澤段計(jì)劃年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)。

  作為山東地方為主投資建設(shè)的又一條高鐵項(xiàng)目,為實(shí)現(xiàn)魯南高鐵項(xiàng)目融資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)的規(guī)范化、統(tǒng)一性和可持續(xù)性,根據(jù)省委省政府部署安排,山東省發(fā)改委全面統(tǒng)籌項(xiàng)目公司組建及項(xiàng)目建設(shè)管理,會(huì)同山東高速集團(tuán)控股的山東鐵路建設(shè)投資有限公司組建魯南高鐵項(xiàng)目公司——魯南高速鐵路有限公司,對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行公司化運(yùn)作。山東鐵路建設(shè)投資有限公司是山東省委、省政府在2008年為確保全省鐵路建設(shè)項(xiàng)目的順利實(shí)施依托山東高速集團(tuán)組建的,作為省政府出資人代表,先后參與了京滬高鐵、山西中南部鐵路通道、青榮城際鐵路、石濟(jì)客專(zhuān)、德大鐵路、龍煙鐵路、青連鐵路、黃大鐵路、濟(jì)青高鐵等10余條國(guó)家鐵路網(wǎng)干線鐵路項(xiàng)目的投資、建設(shè)、管理與運(yùn)營(yíng),積累了較為成功的經(jīng)驗(yàn)。

  輻射3500萬(wàn)人 設(shè)計(jì)時(shí)速350公里

  據(jù)魯南高鐵有限公司臨沂指揮部指揮長(zhǎng)趙治冶介紹,魯南高鐵全線作業(yè)面已展開(kāi),預(yù)計(jì)2019年底進(jìn)入試運(yùn)營(yíng)階段,屆時(shí),魯西南地區(qū)將與全國(guó)高鐵網(wǎng)聯(lián)系起來(lái),為3500萬(wàn)人提供出行便利。

  據(jù)了解,魯南高鐵為雙線客運(yùn)專(zhuān)線,設(shè)計(jì)行車(chē)速度350公里/小時(shí),該項(xiàng)目東起山東省日照市,向西經(jīng)臨沂、曲阜、濟(jì)寧、菏澤,與河南省鄭徐客專(zhuān)蘭考南站接軌,正線全長(zhǎng)約494Km?!艾F(xiàn)在從臨沂到濟(jì)南不論是汽車(chē)還是火車(chē)都要四個(gè)多小時(shí),開(kāi)通高鐵之后,一個(gè)小時(shí)就能到達(dá)濟(jì)南?!壁w治冶道。

  今后,臨沂、日照、菏澤市民到濟(jì)南僅需1小時(shí)左右,到省內(nèi)其他城市時(shí)間預(yù)計(jì)將縮短一半以上。

  據(jù)悉,魯南高速鐵路是山東省有史以來(lái)建設(shè)里程最長(zhǎng)、投資規(guī)模最大、建設(shè)條件最復(fù)雜、沿線輻射人口最多的鐵路項(xiàng)目。

  據(jù)記者了解,該項(xiàng)目建成后,將與京滬高鐵、京九高鐵、青連鐵路、鄭徐客專(zhuān)以及規(guī)劃的京滬第二通道等5條國(guó)家干線鐵路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,通過(guò)在重要節(jié)點(diǎn)連接國(guó)家快速干線,魯南快速鐵路客運(yùn)通道沿線城市不僅可直達(dá)河南,還將連通陜西、重慶、四川、云南、貴州等省市,將有效解決魯南、魯西南地區(qū)群眾快速出行的問(wèn)題,對(duì)促進(jìn)山東省經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展也具有重要意義。

  高鐵紅利即將釋放

  趙治冶告訴記者,項(xiàng)目建成后,臨沂赴北京、上海將邁入“3小時(shí)時(shí)代”,高鐵網(wǎng)貫通京津冀、長(zhǎng)三角等地,會(huì)有更多的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高端服務(wù)業(yè)等從先進(jìn)地區(qū)加快遷移,集聚臨沂,進(jìn)一步強(qiáng)化臨沂與長(zhǎng)三角、京津冀群的協(xié)同發(fā)展。

  此外,項(xiàng)目將在魯南地區(qū)形成東西向的客運(yùn)大通道,并可通過(guò)青連鐵路及鄭州至蘭考城際鐵路,貫通青島至鄭州客運(yùn)通道,實(shí)現(xiàn)山東的“隴海大動(dòng)脈”,發(fā)揮其在全國(guó)路網(wǎng)中的重要作用,從而使臨沂市融入國(guó)家鐵路主干線網(wǎng)覆蓋范圍之內(nèi)。高鐵網(wǎng)內(nèi)往返的巨大人流會(huì)帶來(lái)大量的餐飲、購(gòu)物、消費(fèi)、休閑和服務(wù)需求,提供數(shù)以千計(jì)的就業(yè)機(jī)會(huì),帶動(dòng)物流、會(huì)展、金融、商務(wù)、餐飲、公共娛樂(lè)等行業(yè)以及旅游業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展,打造臨沂新的重要經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

  高鐵有集聚效應(yīng)、共振效應(yīng)、產(chǎn)業(yè)效應(yīng)和形象效應(yīng),可領(lǐng)跑臨沂經(jīng)濟(jì)發(fā)展。京滬高鐵二線跨天津、河北、山東和江蘇等省市,沿線中部發(fā)展相對(duì)落后,總體呈現(xiàn)“啞鈴式”經(jīng)濟(jì)格局;魯南高鐵自東向西,沿線呈現(xiàn)“倒金字塔式”經(jīng)濟(jì)格局。在與沿線其他省市競(jìng)爭(zhēng)過(guò)程中,發(fā)達(dá)城市土地資源不足、人才成本高昂、生產(chǎn)資料邊際效益日益減弱,而魯南地區(qū)人力資源和土地資源豐富,為承接發(fā)達(dá)地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移提供土壤。隨著當(dāng)?shù)爻鞘泄δ艿娜找嫱晟?,?huì)有更多的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高端服務(wù)業(yè)等從先進(jìn)地區(qū)加快遷移,集聚魯南,進(jìn)一步強(qiáng)化臨沂與長(zhǎng)三角、京津冀群的協(xié)同發(fā)展。

  (綜合經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)、中國(guó)新聞網(wǎng)、齊魯晚報(bào)報(bào)道)

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[來(lái)源:大眾網(wǎng)] [作者:李季] [編輯:胡愷睿]
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