近日,有乘客反映,在地鐵2號線北京站附近從“黃牛黨”手中買票卡進(jìn)站上車,卻因卡內(nèi)余額不足而不得不補(bǔ)票。新京報記者探訪發(fā)現(xiàn),10余名“黃?!痹诒本┱镜罔F口附近兜售車票,以每張5元的價格出售。記者測試地鐵票內(nèi)實際只有3元。
   
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排隊購地鐵票需20分鐘 北京站現(xiàn)“黃牛”地鐵票3元賣5元

??诰W(wǎng) http://m.6chong.cn 時間:2017-07-19 09:01

  “生意”沖突“黃?!睆P打

  昨天下午,記者在售票口附近,有五六名“黃?!笨窟^來推銷車票,售價均為5元一張。他們有人稱,票內(nèi)有4元,自己加價1元售賣;也有人表示,票里有5元錢。

  “票里有5塊錢,價格也是5塊?!币幻包S?!北硎?。當(dāng)記者質(zhì)疑車票的真假時,他回答說,“這些票也是我們從窗口排隊買的,掙的是‘辛苦錢’?!庇浾唠S后用黃牛手中的票進(jìn)行了測試,檢票機(jī)顯示只有3元錢。

  “黃牛黨”常聚在一起聊天,但有時也會因為搶“生意”發(fā)生沖突。昨天下午,在地鐵站D口1號售票窗附近,一名男子與一名女子發(fā)生口角,隨后廝打在一起。一名“黃牛”介紹,發(fā)生沖突的兩人也是黃牛,因為“爭搶生意”廝打起來。

  ■ 探因

  售票窗口和售票機(jī)數(shù)量已達(dá)極限

  北京地鐵一名工作人員回應(yīng)稱,北京站常有大量旅客集中到達(dá),地鐵售票窗口前,排長隊的現(xiàn)象不可避免,因此衍生了“黃牛”。她告訴新京報記者,“黃牛黨”已經(jīng)在此地盤踞多年。

  據(jù)介紹,為抵制“黃?!?,地鐵方面曾出臺過一系列措施。首先,該站口限制了單次購票數(shù)量。2013年初,北京地鐵規(guī)定,乘客在地鐵北京站購票時,單次購買數(shù)量不得超過五張,如果有人購買5張以上,車站人員會讓購票者指認(rèn)人數(shù),確認(rèn)其是否需要這么多票。

  其次,該站點(diǎn)售票窗口從過去的4個增加到10個,乘客排隊時長有所減少。地鐵也會不斷通過廣播播報,提醒乘客不要從他人手中購買車票。工作人員發(fā)現(xiàn)“黃?!焙?,也會對購買者加以勸阻。

  記者搜索后發(fā)現(xiàn),相關(guān)部門多次對地鐵黃牛進(jìn)行打擊。今年4月,北京鐵路警方多次對售賣地鐵車票的“黃牛黨”進(jìn)行整治,抓獲多名黃牛。但如今,這一現(xiàn)象仍未絕跡。

  地鐵工作人員表示,曾因抵制“黃?!?,車站的售票窗口遭人扔臭雞蛋;在勸阻“黃牛”的過程中,工作人員也常遭到辱罵。

  根據(jù)媒體報道,2013年4月10日,由于加強(qiáng)了抵制黃牛票的宣傳力度,地鐵2號線北京站的售票窗口遭到了“黃牛黨”的投蛋襲擊。報道稱,北京站地鐵口附近一直盤踞著大量加價出售地鐵單程票的“黃牛黨”。為避免乘客利益受損,地鐵方面加強(qiáng)了關(guān)于票價的宣傳?!包S牛黨”眼見財路被擋,往售票窗口投擲雞蛋。北京地鐵官方微博公布的照片顯示,售票窗口的玻璃上全是黏稠的蛋液,影響了正常的購票秩序。

  顯然地鐵北京站黃牛黨由來已久,為什么屢禁不止?地鐵公司工作人員表示,雖然售票窗口限制了購票數(shù)量,但自助取票機(jī)對此是沒有限制的,因此,“黃牛”可以通過該設(shè)備大量購買車票,“由于地鐵人員力量有限,自助設(shè)備沒有設(shè)員工長時間看守?!贝送猓包S?!背4颉坝螕魬?zhàn)”,讓打擊難度加大。

  網(wǎng)友建議,地鐵應(yīng)繼續(xù)增設(shè)售票窗口或售票機(jī),“如果乘客容易買到票,就不會去找黃牛了?!惫ぷ魅藛T對此表示,由于地面空間有限,目前地鐵北京站的售票窗口和售票機(jī)數(shù)量已經(jīng)到達(dá)極限。

  ■ 專家

  治理“黃牛黨”,嚴(yán)厲打擊治標(biāo)不治本

  中國對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)法學(xué)院教授馬特稱,多年來相關(guān)部門不斷地對“黃牛黨”進(jìn)行打擊,但是,屢禁不止,其中有一定的原因。

  馬特認(rèn)為,“黃?!背霈F(xiàn)的根本原因,是由于資源有限,供不應(yīng)求。比如上述地鐵北京站中,有“黃牛黨”倒賣地鐵票,就是因為車站有排隊現(xiàn)象。一些不愿意花費(fèi)時間的乘客,便愿意通過加價,迅速購買到車票。因此,“黃?!钡拇嬖跐M足了一些人的心理。從經(jīng)濟(jì)學(xué)上來講,他們?yōu)橄M(fèi)者提供了第二種選擇。

  馬特表示,治理“黃牛黨”,光靠嚴(yán)厲打擊,治標(biāo)不治本,通過供給側(cè)改革,才是能夠解決根本問題的辦法。作為地鐵運(yùn)營方,需增設(shè)窗口或提高售票效率,購票時長縮短,使排隊現(xiàn)象減少,“黃?!眴栴}才能得到根本解決。

  馬特表示,“黃牛黨”謊報票價的情況屬于欺詐行為,執(zhí)法部門應(yīng)該嚴(yán)厲打擊。(記者趙凱迪)

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[來源:新京報] [作者:趙凱迪] [編輯:余冰月]
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