新華社蘭州6月21日電(記者連振祥、白麗萍)游輪上品茶,黃河邊賞橋,檔案館里看奏折。從未見(jiàn)過(guò)“天下黃河第一橋”的德國(guó)自由作家協(xié)會(huì)主席烏維庫(kù)爾尼科博士,這兩天在中國(guó)蘭州的黃河邊,在歷史與現(xiàn)實(shí)、史料與實(shí)物中穿越。
“中德歷史上有這樣一座百年鐵橋,讓我很震撼?!睘蹙S庫(kù)爾尼科一邊撫摸著鐵橋一邊說(shuō),“這里既有百年前德國(guó)先進(jìn)的造橋技術(shù),更有底蘊(yùn)深厚的中國(guó)歷史?!?/p>
烏維庫(kù)爾尼科說(shuō)的百年鐵橋,就是蘭州黃河上被稱(chēng)為“天下黃河第一橋”的中山橋。這是黃河上最早的一座鐵橋,1907年,清政府開(kāi)始建設(shè)這座鐵橋,用德國(guó)料、由德國(guó)人負(fù)責(zé)建設(shè)。如今,110年后,烏維庫(kù)爾尼科博士帶領(lǐng)德國(guó)文化團(tuán)來(lái)到蘭州,探尋百年前的“德國(guó)造”。
2017年是中德建交45周年和黃河鐵橋開(kāi)建110周年。作為中德建交45周年系列文化活動(dòng)之一的“百年黃河鐵橋,中德探尋之旅”文化交流活動(dòng),6月19日至21日在蘭州舉行。
在蘭州期間,德國(guó)文化團(tuán)登上黃河游輪,領(lǐng)略了黃河鐵橋的風(fēng)采,品嘗了蘭州特有的蓋碗茶,還在甘肅省檔案館查閱了當(dāng)年建橋時(shí)的原始檔案,包括建橋的合同,陜甘總督給朝廷的奏折,進(jìn)口鐵橋料件的海關(guān)稅單等等,這些歷史資料真實(shí)記錄了110年前建設(shè)黃河鐵橋的艱難歷程。
對(duì)于黃河鐵橋,烏維庫(kù)爾尼科最早是從《天下第一橋》小說(shuō)中了解到的,他計(jì)劃與《天下第一橋》的作者李維平共同創(chuàng)作以黃河鐵橋?yàn)橹黝}的文學(xué)作品,并通過(guò)德國(guó)自由作家協(xié)會(huì)和德國(guó)線(xiàn)上廣播,讓德國(guó)人民了解中國(guó)西北,了解中國(guó)的“一帶一路”倡議。
清光緒三十二年(1906年)九月,甘肅洋務(wù)總局與德國(guó)泰來(lái)洋行簽訂黃河鐵橋包修合同,德方勘測(cè)認(rèn)為“黃河水性,雖云湍急,若如所議章程架修鐵橋,甘愿保固八十年?!币?0年的保質(zhì)期,黃河鐵橋籌建工作全面展開(kāi),用德國(guó)料、由德國(guó)人負(fù)責(zé)建設(shè),建橋材料于1907年從德國(guó)走海運(yùn)到天津,再由甘肅洋務(wù)總局從天津轉(zhuǎn)運(yùn)至蘭州,歷時(shí)3年建成。宣統(tǒng)二年(1910年)四月,陜甘總督長(zhǎng)庚就鐵橋工程用款上奏宣統(tǒng)皇帝稱(chēng),包括包修價(jià)、運(yùn)輸價(jià)及各項(xiàng)支出費(fèi)用,鐵橋“實(shí)用庫(kù)平銀三十萬(wàn)六千六百九十一兩八錢(qián)九分八厘四毫九絲八忽。”費(fèi)用核算如此精細(xì),可見(jiàn)工程管理之嚴(yán)謹(jǐn)。
1942年蘭州黃河鐵橋改名“中山橋”。如今,作為黃河上修建最早和唯一保存至今的近現(xiàn)代鋼架梁橋,中山橋集使用、歷史和文物價(jià)值于一身。
記者了解到,此次德國(guó)文化團(tuán)訪(fǎng)問(wèn)蘭州,在拍攝記錄中山橋和查閱歷史資料的同時(shí),還與甘肅文化界舉行了座談,商談文化交流發(fā)展及中德文化項(xiàng)目合作,并將把在甘肅活動(dòng)與記錄拍攝的素材交與《歐洲時(shí)報(bào)》,出版德國(guó)漢堡G20峰會(huì)特刊,在峰會(huì)上進(jìn)行展示。
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