施工人員在現場研究圖紙。
??诰W2月23日消息(記者陳奕霖 攝影報道)23日,在??诿郎岷娱L堤路生態(tài)修復段施工現場,施工單位和相關職能部門工作人員看著設計圖紙,討論著接下來的項目建設工作。而在該河段兩岸,河堤已被全部拆除,數輛挖掘機正在清理已經挖好的溝槽。記者從施工現場了解到,目前,該段的土方挖運工作已全部完成,在砌筑大石擋墻后,地面綠植、人行棧道及水下種植池的施工建設將同步進行。
長堤路生態(tài)修復段土方挖運已全部完成,挖掘機正在清理基礎槽。
據了解,??诿郎岷由鷳B(tài)修復工程分為5段,長堤路段是第一段,靠近入海口,兩岸各550米,共1100米?!斑M場之后首先就是定位,看哪些地方要拆除,哪些地方要保護,隨后對河堤護欄做保護性拆除,目前已全部完成,此外還在保護好岸邊樹木的情況下,拆除了人行道兩千多平方米?!睋摱问┕挝回撠熑送蹙贸山榻B,在完成以上工作后,施工人員從14日開始到17日中午,使用11臺挖掘機,在3天的時間完成了土方挖運工作,但檢查時,工程師告知由于海南的施工標準與內陸城市不同,土方挖掘存在著一些誤差,施工人員只好進行二次挖方,“二次挖方難度更大,但我們依然克服了困難,從19日開始到22日,就全部完工,并立即組織工人搶工,按照設計要求下底清理基礎槽?!?/p>
“土方挖運已經結束,今天開始砌筑大石擋墻。”王久成表示,由于工期緊張,他們將采用同步進行的方式施工,但是因為建設人行棧道必須要有擋墻護理,在擋墻修建好后,地面綠植、人行棧道及水下種植池將同步修建。在他看來,等到該段改造完成后,人行棧道高度降低,雖然仍有護堤,但水位高的時候,河水可以漫到棧道的下面,人們行走在棧道上,就像是在水面上走,有親水的感覺。這種通過種植水下綠植的方式,以自然的生態(tài)改善水質,而非單純的管道截污,也會收到更好的效果。對于項目建設中存在的困難,王久成認為,既然接手這個工程,保證工程工期便責無旁貸,“將盡最大的努力,推進工程建設?!?/p>
三亞市園林環(huán)衛(wèi)局副調研員、??诿郎岷又挝壑г刹苦囆卤f,美舍河生態(tài)修復建設的理念為“退地還河、化硬為軟”,即“把原來的堤全部拆除后擴大段面,將硬質的駁岸做成生態(tài)性的駁岸?!彼硎?,長堤路生態(tài)修復段位于入??谔帲乩砦恢玫奶厥庑?,所以在該段的水生植物的選擇上,將選擇適合濱海的、鹽度適應性比較高的植物?!斑@里會有海潮倒灌現場,有些淡水植物在這里無法生長?!编囆卤f。
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??诿郎岷訓|風橋段堤岸拆除基本完成 將鋪設棧道?
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