圖為站臺上,聯(lián)防員引導旅客上車?!∏愊?攝
15日,春運第三天。在太原站七站臺上,6名戎裝老戰(zhàn)士胸前掛滿勛章,在進站旅客中格外顯眼。他們曾參加過援老抗美戰(zhàn)爭,如今,他們義務擔任春運列車聯(lián)防員。
“8到16車廂這邊走,7到1號這邊走?!背俗鳮7807次列車的旅客進站后,6位老人熱心地指引。
列車乘警長屈保良說:“春運旅途漫漫,安全最重要。旅客們被動的做法是看好行李和包裹,力求自保。積極的方法就是你防我防他防,治安聯(lián)防?!?/p>
為了做好聯(lián)防員,老兵們提前編了一些順口溜?!澳菐孜坏皖^玩手機的、帶耳機聽音樂的,聽我勸一句:上網沖浪真不錯,聊生活,聊時尚,偶爾還能搞對象,但是別只顧網上去沖浪,要留意浪大被水嗆?!崩媳w漢民順口溜一段接著一段,乘客哈哈大笑。一位旅客說:“這種聯(lián)防法,借個膽小偷也不敢下手!”
宣傳安全之余,老兵組織乘客一起唱紅歌,列車內歌聲回蕩。聯(lián)防隊所到之處,物品放好了,吸煙的沒有了,睡覺的打起精神了,旅客都被動員起來了。
列車即將到站,趙漢民帶領老兵向乘客行軍禮:“戰(zhàn)爭年代,我們扛槍打仗,和平時期,我們參加聯(lián)防,祝大家旅途順利,安全到家?!?/p>
屈保良對記者說,“這是這些老兵第三年上車聯(lián)防,他們年紀最小的67歲,最大的70歲。三年間,我感覺他們一年比一年老了,熟悉的面孔一年比一年少。但是他們仍然熱心于列車治安聯(lián)防,也許經歷過戰(zhàn)爭,才更加珍惜今天的幸福生活?!?/p>
上世紀六、七十年,由于國際形勢的變化,中國政府應老撾政府要求,先后派出了11萬余人的筑路工程大軍到老撾上寮地區(qū)修建公路。為保障筑路工程的順利進行和施工人員的安全,1969年3月至1973年11月,中國先后派出多支部隊,擔負援老筑路工程的防空作戰(zhàn)任務。(完)
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