據(jù)英國《每日郵報(bào)》12月14日報(bào)道,12月7日,美國科技巨頭亞馬遜公司順利完成第一單由無人機(jī)運(yùn)送的快遞。該無人機(jī)從亞馬遜在劍橋的基地出發(fā),在距離地面400英尺(約122米)的高度航行,13分鐘后安全抵達(dá)目的地,并成功投遞貨物。
據(jù)悉,當(dāng)?shù)貢r(shí)間14日早晨,亞馬遜聯(lián)合創(chuàng)始人杰夫·貝索斯(Jeff Bezos)在”推特”上發(fā)布了一個(gè)短片,證實(shí)了此次亞馬遜空運(yùn)首秀。該視頻確實(shí)令人大開眼界,但也帶來更多疑問。比如,視頻中并未提及無人機(jī)起飛與抵達(dá)的具體地點(diǎn)及航行的距離。人們只能從視頻中推測,完成此次空運(yùn)需要一名飛行員全程監(jiān)控操作這個(gè)“高度自動(dòng)化”的無人機(jī)并利用全球定位系統(tǒng)(GPS)來確定具體位置。另外,該視頻也未明確說明無人機(jī)所需的最小降落點(diǎn)。
此前,亞馬遜公司宣稱有望在2017年年末實(shí)現(xiàn)規(guī)范化無人機(jī)快運(yùn)服務(wù)。然而這項(xiàng)服務(wù)的受眾有限。即使下單顧客擁有足夠大的、能使無人機(jī)降落的花園,貨物的重量和送貨距離也必須納入考慮范圍。另外,無人機(jī)只能在晴朗的天氣下飛行,遇上風(fēng)雨冰雪則不得不終止。
考慮到今年各種商用航空飛行器頻頻發(fā)生事故,安全性也成為亞馬遜空運(yùn)服務(wù)的一大顧慮。對此,亞馬遜公司提出其飛行器“只在低于500英尺(約152米)的空中隔離區(qū)飛行,遠(yuǎn)離大部分載人航空飛行器?!?,宣稱“安全第一”的亞馬遜公司還將利用“感應(yīng)式規(guī)避”技術(shù)確保安全飛行,并全程收集飛行數(shù)據(jù)以更好地提高其性能。
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