現(xiàn)在如今,很多私家車主有了第二個(gè)身份:“專車”司機(jī)、“快車”司機(jī)。那么問題來了,這些車當(dāng)初投保時(shí),都是按照“家庭用車”來投的,保險(xiǎn)公司按照家用車來計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)??扇缃瘢坏┻@些私家車在進(jìn)行“專車”“快車”業(yè)務(wù)時(shí)出了車禍,發(fā)生事故,保險(xiǎn)公司還會(huì)理賠嗎?
這不,李某在用私家車跑業(yè)務(wù)時(shí),一個(gè)不小心掉坑里了,車頭損毀嚴(yán)重,修車花了10萬元。更悲劇的是,保險(xiǎn)公司拒絕理賠,理由是:李某的車輛從事營運(yùn),與投保時(shí)申報(bào)情況不符。于是,雙方打起官司。
事件:跑業(yè)務(wù)出車禍保險(xiǎn)拒賠
2015年7月2日,李某購買了一輛二手車,之后將購車相關(guān)材料交給其朋友柯某,委托柯某幫他辦理該車的保險(xiǎn)手續(xù),之后李某在多個(gè)網(wǎng)絡(luò)交通出行平臺注冊了司機(jī)用戶,平時(shí)利用業(yè)余時(shí)間跑“快車”“專車”業(yè)務(wù),一個(gè)月下來,李某載客20余次。
2015年8月13日,李某通過某網(wǎng)絡(luò)交通出行平臺與顧某聯(lián)系并約定將顧某送達(dá)指定地點(diǎn)。車輛行駛途中,李某注意力分散,未看見道路前方的大坑,汽車直接栽入坑中,導(dǎo)致前輪爆胎,車頭嚴(yán)重?fù)p毀。經(jīng)交警部門認(rèn)定,李某承擔(dān)事故全部責(zé)任。
2015年9月,經(jīng)估價(jià),車輛維修費(fèi)用約為10萬元,李某要求保險(xiǎn)公司賠償。但是,保險(xiǎn)公司卻拒絕理賠,理由是:李某的車輛從事營運(yùn),與投保時(shí)申報(bào)情況不符。無奈之下,李某訴至法院。
判決:車主未告知保險(xiǎn)可拒賠
日前,記者從江蘇省高級人民法院獲悉,近日,經(jīng)啟東法院審理,該案有了一審判決。法院認(rèn)為,李某從買車至事故發(fā)生僅一個(gè)多月時(shí)間,已經(jīng)以營利為目的通過網(wǎng)絡(luò)交通出行平臺載客二十余次,其行為改變了車輛的使用性質(zhì),屬于營運(yùn)行為,明顯增加了車輛的行駛風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)保險(xiǎn)法第五十二條規(guī)定,保險(xiǎn)標(biāo)的的危險(xiǎn)程度顯著增加的,被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)按照合同約定及時(shí)通知保險(xiǎn)人。被保險(xiǎn)人未履行通知義務(wù)的,因保險(xiǎn)標(biāo)的的危險(xiǎn)程度顯著增加而發(fā)生的保險(xiǎn)事故,保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金的責(zé)任。由于李某未履行告知義務(wù),故本次交通事故導(dǎo)致的車輛損失應(yīng)當(dāng)由其自己承擔(dān)。
法官:為何修理費(fèi)由車主埋單?
本案中,李某在為車輛投保時(shí),合同上明確約定車輛為家用而非營運(yùn),在實(shí)際使用過程中,卻多次將保險(xiǎn)標(biāo)的車輛用于載客營利,其行為明顯改變了車輛使用性質(zhì),顯著增加了車輛危險(xiǎn)程度,且其并未履行通知義務(wù),保險(xiǎn)公司拒絕賠償于法有據(jù)。
李某將保險(xiǎn)標(biāo)的車輛用于載客營運(yùn),導(dǎo)致交通事故發(fā)生的概率明顯高于家用,涉案交通事故發(fā)生在其載客營運(yùn)過程中,事故的發(fā)生與其載客營運(yùn)存在直接因果關(guān)系,因此,在該情形下,李某未履行通知義務(wù),保險(xiǎn)公司理應(yīng)免除保險(xiǎn)責(zé)任。
新聞延伸
當(dāng)危險(xiǎn)程度增加后
車主該如何做?
當(dāng)前世界各國保險(xiǎn)法大多規(guī)定了投保人及被保險(xiǎn)人應(yīng)就保險(xiǎn)標(biāo)的危險(xiǎn)增加履行通知義務(wù)。在保險(xiǎn)標(biāo)的危險(xiǎn)程度顯著增加時(shí),投保人及被保險(xiǎn)人需及時(shí)向保險(xiǎn)人告知,由保險(xiǎn)人決定是否繼續(xù)承保或是否需要增加保險(xiǎn)費(fèi)用。否則,若因危險(xiǎn)程度增加而引發(fā)保險(xiǎn)事故,保險(xiǎn)公司有權(quán)拒絕理賠。
當(dāng)然,需要強(qiáng)調(diào)的是,并非被保險(xiǎn)人未就保險(xiǎn)標(biāo)的危險(xiǎn)程度增加履行通知義務(wù),保險(xiǎn)公司就必然對發(fā)生的事故免除保險(xiǎn)責(zé)任。只有發(fā)生的保險(xiǎn)事故是因保險(xiǎn)標(biāo)的危險(xiǎn)程度顯著增加而導(dǎo)致時(shí),保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)責(zé)任才相應(yīng)免除。也就是說,如果發(fā)生事故與危險(xiǎn)程度顯著增加無因果關(guān)系,即便被保險(xiǎn)人未履行通知義務(wù),保險(xiǎn)公司亦應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的保險(xiǎn)責(zé)任。
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