英媒稱,有文件顯示,歐盟委員會主席讓-克洛德·容克及其手下高官經(jīng)常乘坐私人飛機(jī)往返于歐盟總部所在地布魯塞爾和歐洲議會所在地斯特拉斯堡,而兩地距離不過220英里(354公里)。
據(jù)英國《每日電訊報》網(wǎng)站2月6日報道稱,歐盟委員會可使用六架飛機(jī),為容克等高官提供空運(yùn)服務(wù)。歐盟委員會還給這個飛機(jī)編隊起了個“空中的士”的外號,并在四年前為這項空運(yùn)協(xié)議支付了1260萬歐元。
該飛機(jī)編隊包括一架塞斯納飛機(jī)公司生產(chǎn)的七人座“獎狀”公務(wù)機(jī),官員們乘坐該機(jī)前往斯特拉斯堡,出席為期四天的歐洲議會月度會議,但實際上每天都有商業(yè)航班往返于這兩座城市。
歐洲議會花費(fèi)大約20萬英鎊(26萬歐元)包下兩列特快列車,在2月8日上午把官員和歐洲議會議員等人士從布魯塞爾送至斯特拉斯堡,并在2月11日下午再把他們接回來。
另據(jù)多位可靠的消息人士稱,歐洲議會還包下一架大型飛機(jī),供大約100名希望提前返回布魯塞爾的工作人員在每周三下午搭乘。這樣一來,他們就不用受乘坐公共列車的旅途之苦了,由于停靠站點多,乘坐列車需要近6個小時。
容克的發(fā)言人說,歐盟委員會主席會在“商用途徑”不符合其出行計劃的情況下使用那架私人飛機(jī)。
這名發(fā)言人說:“主席經(jīng)常乘坐汽車或民航班機(jī)往返于布魯塞爾和斯特拉斯堡?!?/p>
歐洲議會議長舒爾茨的發(fā)言人并未就舒爾茨是否使用過上述私人飛機(jī)這個問題作出回應(yīng)。但舒爾茨在合同用戶名單中在列。
此外,歐洲理事會主席唐納德·圖斯克和歐盟外交政策高級代表費(fèi)代麗卡·莫蓋里尼也使用過該飛機(jī)編隊。
歐盟總部
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