開發(fā)商在寬2.03米的兩根柱子間設(shè)了停車位,一般車輛難以停進,無奈之下,業(yè)主選擇轉(zhuǎn)租車位,但掛出去兩年無人理會……縮水車位屢被曝光,業(yè)主應該如何維權(quán)?
成都商報記者3天來輾轉(zhuǎn)各相關(guān)部門,成都市規(guī)劃局、成都市房管局、成都市建委均稱與自己無關(guān),投訴未果。住建部《車庫建筑設(shè)計規(guī)范》主編負責人之一馬英教授稱,業(yè)主可根據(jù)實際情況向消協(xié)投訴或者起訴開發(fā)商。
車位縮水成“潛規(guī)則”
16萬元車位太小 出租兩年無人問津
文琴(化名)在看到成都商報關(guān)于奇葩停車位的報道后,終于明白自己在小區(qū)內(nèi)16萬元的停車位為何出租兩年仍然租不出去的原因了?!拔疫@個停車位兩邊都有柱子,兩根柱子之間的間距只有2.03米,遠低于規(guī)范的2.4米或者2.2米的標準?!蔽那僭诘弥鄳?guī)定后,底氣十足地去找開發(fā)商理論,但“并沒什么作用”。
文琴告訴記者,因為停車位太窄,自己每次都要小心翼翼地才能將車停進去,甚至還要將反光鏡折疊才能避免被擦掛。也正是因為這個原因,文琴3年前耗資近16萬元買的這個車位自己只使用了半年多的時間。
自己的車很難停進去,但也不能白白放著,每個月40元的管理費雖然不多,但多多少少也算開支。于是文琴想到了“創(chuàng)收”的新方式,但是“兩年前就把招租廣告打出去了,至今還沒有租客。”有些有意愿的租客實地看過停車位后,就沒有后文了。
而自從12月18日本報曝出世茂玉錦灣部分車位停車難的問題后,10余位市民向本報反映車位縮水的情況。經(jīng)記者調(diào)查,在看到本報相關(guān)報道前,報料市民對《車庫建筑設(shè)計規(guī)范》幾無了解,更何況如何維權(quán)。
同時,據(jù)記者了解,在重慶、廈門、長春、武漢、長沙等全國多個城市,停車位縮水的問題被屢屢曝光,該問題似乎已成為房產(chǎn)行業(yè)“潛規(guī)則”。世茂玉錦灣共有近2000個車位,每個車位平均售價20余萬元,經(jīng)記者粗略統(tǒng)計,全部車位售價近4億多元?!安糠趾玫牡囟?,寸土寸金,能多規(guī)劃一個車位,開發(fā)商一般不會錯過。”
對此,成都商報記者在對龍湖三千里進行走訪時即有體驗。部分停車位被規(guī)劃在柱子間或者垂直高度僅有約2米左右的角落。與規(guī)范要求仍有差距。用報料人張女士的說法是,“開發(fā)商連邊邊角角都不放過?!?/p>
業(yè)主遭遇維權(quán)難
市工商局:如真縮水,將為消費者維權(quán)
既然奇葩停車位如此之多,那么業(yè)主該如何維權(quán)呢?日前,成都商報記者以普通業(yè)主的身份分別咨詢了成都市規(guī)劃局、成都市房管局、成都市建委,得到的回復均是不屬于本部門管轄。
成都市規(guī)劃局相關(guān)負責人稱,該局在驗收時,只負責對小區(qū)停車庫的總面積及停車位數(shù)量進行核算,總面積除以車位數(shù)量只要大于30平方米即可。如果建成后發(fā)現(xiàn)問題,那么可以找市建委咨詢。但當記者說明緣由后,市建委相關(guān)處室對此予以否定,并稱建委只負責驗收質(zhì)量,不會也沒有權(quán)利或者義務(wù)對每個停車位的大小進行核實,“房管局應該對此負責”。
但是,當記者與市房管局取得聯(lián)系后,仍被告知,停車位縮水問題不在自己管轄范圍,“前面環(huán)節(jié)負責驗收,我們負責發(fā)放相關(guān)證件。如果存在問題,那么也是前面環(huán)節(jié)的問題?!笔蟹抗芫值囊幻ぷ魅藛T對記者稱,如果業(yè)主所購車位縮水,以致車輛難以停入,“應該涉嫌虛假宣傳或者假冒偽劣產(chǎn)品,可以給工商部門投訴。”據(jù)記者了解,目前,在全國范圍內(nèi),向工商部門投訴車位縮水問題的有維權(quán)成功的案例。
昨晚,成都市工商局相關(guān)負責人表示,如果開發(fā)商確實將標準車位縮水售賣,可撥打12315進行投訴,工商部門將介入調(diào)查,維護消費者的合法權(quán)益。
律師建議
與開發(fā)商簽合同時務(wù)必確定車位大小
泰和泰律師事務(wù)所楊杰在接受記者采訪時表示,雖然一般車位有產(chǎn)權(quán),但是在很多車位購買合同中,只規(guī)定車位大小,但對其長寬并沒有約定。如果實際情況與合同相符,走法律程序勝算的可能性也不大?!皠?wù)必在簽合同時與開發(fā)商確定車位大小,避免事后出現(xiàn)消費糾紛?!?/p>
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