5月27日,朝外南街悠唐廣場(chǎng)旁,一女停車(chē)管理員指揮一輛轎車(chē)停在斑馬線(xiàn)上后繼續(xù)招攬其他車(chē)輛。
5月27日中午,朝陽(yáng)區(qū)青年路南口,一停車(chē)管理員指揮車(chē)輛停進(jìn)非正規(guī)車(chē)位。
5月27日,東城區(qū)新景家園西門(mén),備案僅20個(gè)車(chē)位的停車(chē)場(chǎng)停了80余輛車(chē)。
5月27日,朝陽(yáng)西壩河路道路一側(cè)豎立的“停車(chē)亂收費(fèi)舉報(bào)”指示牌。
在北京,隨著汽車(chē)保有量的迅猛增加,停車(chē)位迅速成為稀缺資源,隨之衍生的停車(chē)難、亂收費(fèi)等問(wèn)題已是城市管理的一大頑疾。一方面,停車(chē)亂、停車(chē)難的問(wèn)題得不到解決,車(chē)主們?cè)孤曒d道;另一方面一些不法分子在暴利的驅(qū)使之下圈地收費(fèi),造成巨額停車(chē)管理資金流失。
近日,新京報(bào)記者通過(guò)深入調(diào)查發(fā)現(xiàn),北京路邊圈地收費(fèi)、正規(guī)停車(chē)場(chǎng)擴(kuò)容收費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重,路側(cè)停車(chē)管理亂象叢生,有黑停車(chē)場(chǎng)最高日收入超兩萬(wàn)元。
在昨日的市人大常委會(huì)第19次會(huì)議上,副市長(zhǎng)張延昆代表北京市政府向會(huì)議作《關(guān)于“加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)服務(wù)與管理構(gòu)建科學(xué)完備的靜態(tài)交通體系”議案辦理情況》的報(bào)告。報(bào)告中提到,2017年以前,以規(guī)范停車(chē)秩序?yàn)橹行?,集中治理“停?chē)亂、收費(fèi)亂”。我們期待北京機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)問(wèn)題得到及時(shí)有效的調(diào)控。
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