圖為2015年1月18日拍攝的浙江寧波港北侖穿山港區(qū)集裝箱碼頭。據(jù)寧波港股份有限公司最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2014年寧波港口集裝箱吞吐量首破1800萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,達(dá)1870萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,增長(zhǎng)11.5%;貨物吞吐量達(dá)5.26億噸,比上年增長(zhǎng)6.2%。2014年寧波港口搶抓“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等重大戰(zhàn)略機(jī)遇,充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì),開(kāi)發(fā)東盟、南亞等“21世紀(jì)海上絲綢之路”新航線,目前集裝箱航線總數(shù)保持在228條。中新社發(fā) 索向魯 攝
官媒近日透露,“一帶一路”規(guī)劃已經(jīng)獲批并在小范圍內(nèi)下發(fā),即將正式出臺(tái)。鑒于全國(guó)兩會(huì)在即,上述消息頗有信號(hào)意義,這意味著以“一帶一路”為統(tǒng)領(lǐng),以京津冀一體化和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等為著力點(diǎn)的區(qū)域協(xié)同發(fā)展已是箭在弦上。中國(guó)經(jīng)濟(jì)將在今年正式開(kāi)啟區(qū)域協(xié)同作戰(zhàn)的“大棋局”。
改革開(kāi)放以來(lái),中國(guó)的區(qū)域發(fā)展經(jīng)歷了由點(diǎn)到面,進(jìn)而點(diǎn)面結(jié)合的幾個(gè)不同歷史時(shí)期。從上世紀(jì)80年代先后設(shè)立的深圳、汕頭、海南等5個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū),到20世紀(jì)初西部大開(kāi)發(fā)、振興東北老工業(yè)基地及中部崛起等區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的付諸實(shí)施,再到不久前的自貿(mào)區(qū)熱潮,決策者一路“摸著石頭過(guò)河”,探索激發(fā)中央地方兩個(gè)積極性,為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速發(fā)展注入了強(qiáng)大的動(dòng)力。
然而,隨著國(guó)內(nèi)國(guó)際形勢(shì)的變化,中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“新常態(tài)”如期而至。北京方面意識(shí)到,立足于“新常態(tài)”,舊時(shí)“自掃門(mén)前雪”式的“條塊式”發(fā)展模式已經(jīng)過(guò)時(shí),中國(guó)亟待升級(jí)既有戰(zhàn)略,在國(guó)際(尤其是周邊)和國(guó)內(nèi)兩個(gè)層面上實(shí)現(xiàn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展,這便是去年中共中央將“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶并列為國(guó)家三大戰(zhàn)略的重要背景。
回顧近一年半以前,當(dāng)“一帶一路”倡議被提出后,國(guó)內(nèi)外對(duì)此還有不少的疑慮乃至于誤解。但隨著該戰(zhàn)略的穩(wěn)步推進(jìn),上述疑慮正在呈現(xiàn)消弭之勢(shì)。人們發(fā)現(xiàn),“一帶一路”既契合中國(guó)發(fā)展需要,也呼應(yīng)了各國(guó)合作愿望,該倡議提出至今,已得到沿線近60個(gè)國(guó)家的認(rèn)同與支持。目前,中國(guó)已同俄羅斯、塔吉克斯坦、哈薩克斯坦、卡塔爾、科威特等國(guó)簽署了同“一帶一路”建設(shè)相關(guān)的合作協(xié)議。
“一帶一路”是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重大戰(zhàn)略性選擇,它突破了原有區(qū)域政策甚至區(qū)域研究囿于國(guó)內(nèi)的局限,強(qiáng)調(diào)內(nèi)外聯(lián)動(dòng),在更大的經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間格局內(nèi),調(diào)動(dòng)兩個(gè)市場(chǎng)兩種資源。
“京津冀”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶與“一帶一路”均有空間上的交疊,前者地處政治文化中心,國(guó)土面積約為12萬(wàn)平方公里,覆蓋人口約1億。后者則橫跨東中西三大區(qū)域,人口和生產(chǎn)總值超過(guò)全國(guó)的40%,具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)和巨大發(fā)展?jié)摿???梢哉f(shuō),這三大戰(zhàn)略的聯(lián)動(dòng)實(shí)施,有望盤(pán)活中國(guó)全境與周邊,乃至“一帶一路”沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展的“一盤(pán)棋”。
在當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)疲弱,中國(guó)經(jīng)濟(jì)下行壓力驟增的大背景及經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下,中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人以沉著的戰(zhàn)略定力,及時(shí)擎畫(huà)“三大戰(zhàn)略”,顯然意在以國(guó)家之謀劃,強(qiáng)勢(shì)撬動(dòng)新的增長(zhǎng)版塊和空間。此舉打破了地區(qū)封鎖和利益藩籬,突破了之前點(diǎn)狀、塊狀的區(qū)域發(fā)展模式,為中國(guó)乃至周邊國(guó)家?guī)?lái)全新的帶狀機(jī)遇。
許多中國(guó)學(xué)者認(rèn)為,“三大戰(zhàn)略”絕不僅是簡(jiǎn)單地解決區(qū)域協(xié)同發(fā)展問(wèn)題,還被賦予諸如進(jìn)一步提高對(duì)外開(kāi)放水平、推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)現(xiàn)新跨越等更加重要的使命和更加豐富的內(nèi)涵,因此“三大戰(zhàn)略”必將成為引領(lǐng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)第二春的最強(qiáng)大動(dòng)力之一。
目前,中國(guó)政府正在穩(wěn)步推進(jìn)“三大戰(zhàn)略”政策的落地,其中“一帶一路”的頂層設(shè)計(jì)工作已初步完成,接下來(lái)的“硬骨頭”,是向里面填充相應(yīng)的政策資源。這一過(guò)程由于牽涉到中央、地方政府及企業(yè)等多方利益,更需要執(zhí)政者“蹄疾而步穩(wěn)”的戰(zhàn)略布局與“四兩撥千斤”的政策整合,方能達(dá)到事半功倍之效果。
同理,京津冀一體化與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶也因涉及多個(gè)地方政府及無(wú)數(shù)企業(yè)的利益,其復(fù)雜程度更可想見(jiàn)。以京津冀一體化為例,三地定位與分工如何明確?在實(shí)踐中,固有行政分割與市場(chǎng)壁壘如何打破?……這一系列難題的解決,將為區(qū)域協(xié)同發(fā)展提供坐標(biāo)和鏡鑒。
全國(guó)兩會(huì)歷來(lái)是中國(guó)政府完整闡述其重大政策的平臺(tái),亦是中央與地方執(zhí)政者高頻次互動(dòng)、政策上密集“對(duì)表”的最佳時(shí)機(jī)。三大戰(zhàn)略如何下好先手棋?國(guó)家層面的意愿怎樣與地方發(fā)展思路同頻共振,這或許會(huì)成為今年“兩會(huì)”的一個(gè)重要看點(diǎn)。
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