加拿大First Air航空公司最近宣布,為其麾下民航客機安裝“永遠不會失聯(lián)”的實時跟蹤設備(FLYHT)。據(jù)悉,新儀器不到3公斤重,跟酒店客房保險箱一般大小,能在飛機出現(xiàn)問題時自動激活并發(fā)射詳細的四維定位信號。
   
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加拿大部分民航客機裝新系統(tǒng) 號稱“永不失聯(lián)”

??诰W(wǎng) http://m.6chong.cn 時間:2015-01-03 17:12

  人民網(wǎng)1月3日電 加拿大First Air航空公司最近宣布,為其麾下民航客機安裝“永遠不會失聯(lián)”的實時跟蹤設備(FLYHT)。據(jù)悉,新儀器不到3公斤重,跟酒店客房保險箱一般大小,能在飛機出現(xiàn)問題時自動激活并發(fā)射詳細的四維定位信號。

  First Air航空公司麾下有25架客機,主要承擔加拿大偏遠地區(qū)(如北極圈附近居民點)的航空運輸任務,其飛行路線經(jīng)常要穿過雷達跟蹤盲區(qū)。安裝新系統(tǒng)后,該公司的飛機可以通過太空中的銥星系統(tǒng)向地面?zhèn)魉陀嘘P(guān)飛機的各類準確信息。

  據(jù)悉,在一架民航客機上安裝和運行上述堪稱“虛擬黑匣子”的新設備需要12萬美元。雖然新設備能實時向地面發(fā)送飛行高度、速度、經(jīng)緯度和發(fā)動機狀況等信息,但對擁有數(shù)百架客機的大型航空公司來說,安裝費和使用費是“無法承擔的天價”。

  傳統(tǒng)黑匣子(飛行數(shù)據(jù)記錄儀)不會實時向地面?zhèn)魉蛿?shù)據(jù),甚至會在民航客機發(fā)生事故后下落不明,給調(diào)查工作增添極大困難。不過,新設備不會一直發(fā)送定位信息,在緊急情況下它能否順利激活,現(xiàn)在也是個未知數(shù)。(高軼軍)

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[來源:人民網(wǎng)] [作者:] [編輯:馮丹霞]
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