?？谙嚓P(guān)部門解釋燃料附加費(fèi) 致歉出租車運(yùn)營(yíng)結(jié)構(gòu)失衡

　　?？诰W(wǎng)12月26日消息（海口晚報(bào)全媒體記者 鐘元韜 實(shí)習(xí)生胡振興）?？谑形飪r(jià)局近日發(fā)布將對(duì)?？谑谐鲎廛囌魇?元燃料附加費(fèi)的相關(guān)文件引起了很多市民的不滿，市民在?？诰W(wǎng)微博微信上表示，?？谑谐鲎廛嚨?0元起步價(jià)本來就很高，還存在議價(jià)、拒載、拼車等違規(guī)現(xiàn)象，此次征收燃料附加費(fèi)讓人費(fèi)解，一時(shí)輿論嘩然。對(duì)此，?？谑形飪r(jià)局副局長(zhǎng)陽(yáng)和平認(rèn)為，出租汽車燃料附加費(fèi)的增收屬于合理現(xiàn)象。“我們要向廣大市民解釋清楚，收費(fèi)是合理的，但我們也承認(rèn)，過去的工作有很多不足?！焙？谑形飪r(jià)局副局長(zhǎng)陽(yáng)和平說。

　　解釋一：該費(fèi)不在聽證范圍 文件經(jīng)過座談會(huì)商討

　　有些市民在看到新聞后提出了疑問：為什么不開聽證會(huì)就下發(fā)了文件？對(duì)此，?？谑形飪r(jià)局表示，根據(jù)《海南省價(jià)格聽證目錄》，燃料附加費(fèi)不屬于聽證范圍，物價(jià)局也是通過《海口市交通運(yùn)輸和港航管理局關(guān)于收取出租汽車汽車燃料附加費(fèi)的函》（海交函[2014]137號(hào)）的意見，并在今年12月12日召開了消費(fèi)者代表、出租車協(xié)會(huì)、出租車駕駛員代表征求意見座談會(huì)，這才下發(fā)了相關(guān)文件。

　　解釋二：油價(jià)降而氣價(jià)升 出租車燒氣不燒油

　　2003年，海口市出租車開始啟動(dòng)“油改氣”工作。截至目前，?？谑泄灿谐鲎廛嚻?911輛，雙燃料出租汽車2604輛，占車輛總數(shù)的89.4%，雙燃料出租汽車主要燃料是車用壓縮天然氣（CNG）。自2006年以來，車用壓縮天然氣從美立方2.9元上漲至每立方4.56元，累計(jì)每立方上漲1.66元。2013年后，政府因財(cái)力有限，取消了天然氣上漲補(bǔ)貼，上漲的費(fèi)用都由出租車經(jīng)營(yíng)者承擔(dān)。“雖然油價(jià)迎來了11連跌，燒油的出租車已經(jīng)取消了燃料附加費(fèi)，但燒氣出租車的運(yùn)營(yíng)成本卻在上升?！?/p>

　　解釋三：燃料附加費(fèi)針對(duì)氣價(jià)上漲 出租車起步價(jià)并不高

　　車輛通行附加費(fèi)包括了養(yǎng)路費(fèi)、管理費(fèi)、過路費(fèi)、過橋費(fèi)，簡(jiǎn)稱四費(fèi)。據(jù)了解，此次出租車增收的燃料附加費(fèi)是針對(duì)近期的天然氣上漲，與四費(fèi)無關(guān)。由于兩種費(fèi)用都簡(jiǎn)稱為附加費(fèi)，給市民的理解帶來了一些誤區(qū)。另外，關(guān)于?？谑谐鲎馄嚻鸩絻r(jià)“虛高”的問題，物價(jià)局一位負(fù)責(zé)人解釋道：“許多國(guó)內(nèi)城市的起步價(jià)是6元、8元，但是他們的里程數(shù)只有1.5公里或2公里，而?？诘?0元起步價(jià)卻包含了3公里的里程?！?/p>

　　致歉：出租車運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)停留在20年前 運(yùn)營(yíng)結(jié)構(gòu)失衡

　　?？谑谐鲎馄囘\(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)（起步價(jià)10元/3公里，起步3公里后2元/公里）制定于1994年，一直沿用至今。如今，國(guó)內(nèi)的許多城市都采用了設(shè)立“返程費(fèi)”、“夜行費(fèi)”等多種收費(fèi)模式，但在海口的收費(fèi)模式卻很單一。“這無疑給拒載、議價(jià)、拼車等違規(guī)行為創(chuàng)造了機(jī)會(huì)，給監(jiān)管帶來了問題，使得?？谑谐鲎廛囆袠I(yè)飽受詬病。”

　　根據(jù)《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于調(diào)整非居民用存量天然氣價(jià)格的通知》（發(fā)改價(jià)格[2014]1835號(hào)精神）與《海南省物價(jià)局關(guān)于調(diào)整車用壓縮天然氣價(jià)格及有關(guān)問題的通知》（瓊價(jià)價(jià)管[2014]447號(hào)）要求，針對(duì)車用壓縮天然氣價(jià)格上漲，要通過采取調(diào)整運(yùn)價(jià)、征收燃料附加費(fèi)、進(jìn)行臨時(shí)補(bǔ)貼，共三種方法進(jìn)行疏導(dǎo)，確保出租汽車和城市公交行業(yè)的穩(wěn)定。

　　?？谑械缆愤\(yùn)輸管理處公交科負(fù)責(zé)人吳鐘龍表示，此次增收出租汽車燃料附加費(fèi)便采用了第二種方法。“這是暫時(shí)的解決辦法，我們深知，必須調(diào)整出租汽車的運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)，這項(xiàng)工作我們做晚了?！睋?jù)了解，相關(guān)部門正在著手出租汽車運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，也將對(duì)每一位駕駛員進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量的考核，從根本上解決?？诔鲎馄囘\(yùn)營(yíng)的難題。

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