4·10春游翻車事故續(xù)：“非營運”車享燃油補貼遭質(zhì)疑

?????????？诰W(wǎng)4月24日消息（?？谕韴笥浾?蔡康）海南4·10春游翻車事故后，針對包括事故車輛在內(nèi)的海南航空休閑汽車租賃有限公司部分車輛使用性質(zhì)仍為“非營運”的情況下，卻取得道路運輸證且每年領(lǐng)取數(shù)百萬元的燃油補貼這一質(zhì)疑，省市交通部門今天分別作出回應(yīng)。

????????據(jù)了解，事故涉事車輛所屬的海南航空休閑汽車租賃有限公司有141輛車雖獲道路運輸證，但卻未在?？谲嚬芩兏\營性質(zhì)，目前使用性質(zhì)仍為“非營運”，市車管所的登記信息證實了這一說法。對此，省道路運輸局客運科有關(guān)負責(zé)人表示，根據(jù)《道路運輸條例》、《?？谑谐鞘泄步煌瓦\管理條例》的規(guī)定，企業(yè)只有獲得道路運輸經(jīng)營許可證，車輛獲得道路運輸證后，才能具有經(jīng)營性質(zhì)。車輛在沒有獲得道路運輸管理機構(gòu)核發(fā)的道路運輸證之前都是非經(jīng)營性的。在對道路運輸許可每年的年審中，車輛使用性質(zhì)也未在年審范圍內(nèi)。這位負責(zé)人建議企業(yè)自行去車管所變更車輛運營性質(zhì)。“以前交通、交警兩部門之間，存在法律銜接方面的漏洞，近年來開始有所規(guī)范。”該負責(zé)人稱，為了改變之前的狀況，這兩年來有關(guān)制度不斷完善，大巴車上牌前，必須要拿到交通主管部門的書面文書，確定車輛使用性質(zhì)后再予以上牌登記。

????????另據(jù)了解，海南航空休閑汽車租賃有限公司的141輛大巴車中，包括涉事車輛在內(nèi)的多部大巴車，每年都在領(lǐng)著上百萬元的“公交燃油補貼”。既然是非營運的租賃公司的大巴車，怎么能夠享受公交車燃油補貼的待遇？對此，?？谑薪煌ň诌\管處副處長徐加鑾解釋，自2009年底，經(jīng)批準和許可，海南航空休閑汽車租賃有限公司獲準開通?？谑新糜尉皡^(qū)交通專線，該公司旗下44輛大巴車在政府的批準下，相繼成了“旅游公交專線車”，因此，按照每輛旅游公交每年可領(lǐng)取燃油補貼10萬元左右來算，海南航空休閑汽車租賃有限公司的44輛大巴每年可以領(lǐng)取400-500萬左右的公交燃油補貼。

????????“該租賃公司在注冊成立時，還沒有車輛獲批旅游線路。”徐加鑾稱，旅游線路在開始運營培育期間相對冷淡，考慮到公司運營成本，交通主管部門同意其在完成每日專線營運任務(wù)之后，在市內(nèi)適當(dāng)?shù)嘏芤恍┒掏窘铀蜆I(yè)務(wù)，但屬于“旅游公交專線車”的涉事車輛跑到文昌，屬于明顯的違規(guī)調(diào)度，下一步將依法依規(guī)進行處罰。同時，對今后旅游專線公交違規(guī)調(diào)度監(jiān)管問題，他們將繼續(xù)以抽查和接受市民舉報的方式進行監(jiān)管。

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