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賣WiFi的小伙子“忽悠”了多少時(shí)評(píng)人?
賣WiFi的小伙子“忽悠”了多少時(shí)評(píng)人?
來(lái)源: 紅網(wǎng) 作者:雷鷂 時(shí)間:2014-01-27 15:52
  近日,一條關(guān)于“小伙火車賣WiFi,半小時(shí)輕松賺到500元”的微博在網(wǎng)上熱傳。微博中的“小伙”將3G網(wǎng)卡插到筆記本上,利用一個(gè)免費(fèi)WiFi軟件生成無(wú)線熱點(diǎn),再分配給“顧客”使用。(1月24日《廣州日?qǐng)?bào)》)
  
  這則新聞最早是由中國(guó)新聞網(wǎng)1月22日以《火車變網(wǎng)吧?免費(fèi)WiFi獲利引鐵路網(wǎng)絡(luò)覆蓋熱議》為題發(fā)布的,通觀整篇報(bào)道,連“5W1H”的新聞基本要素都湊不齊,而且還有明顯的錯(cuò)誤與含糊其辭。比如新聞中第二個(gè)小標(biāo)題采用“鐵道部回應(yīng)禁止蹬車販賣否則受處罰”,“鐵道部”是啥時(shí)候的事?新聞也能穿越嗎?還有“記者采訪了鐵路局相關(guān)部門”,現(xiàn)在的鐵路總公司共有十八個(gè)鐵路局,相關(guān)部門更是數(shù)不勝數(shù),請(qǐng)問(wèn)能確切一點(diǎn)嗎?文中類似這樣似是而非之處還有很多。與其說(shuō)這是一篇新聞,不如說(shuō)是一篇“軟文”,因?yàn)槲闹胁环?duì)“某免費(fèi)WiFi”軟件的溢美之詞,所以筆者看完以后也就是一笑了之,不予置評(píng)。
  
  可是僅僅過(guò)去一天,網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于此事的評(píng)論就鋪天蓋地卷來(lái)。多數(shù)人都認(rèn)為小伙子賣WiFi的做法固然不可取,但是也凸顯了鐵路部門的服務(wù)不到位,并再次抨擊鐵路的“鐵老大”作風(fēng),貌似人人都站在了道德的制高點(diǎn)上。看著大家義憤填膺的樣子,筆者不禁感慨萬(wàn)千,我們時(shí)評(píng)人到底是怎么了?為何不能靜下心來(lái)仔細(xì)閱讀新聞,深入分析、挖掘新聞背后疑點(diǎn)之后,再發(fā)出自己的聲音呢?
  
  究其原因,不外乎貪圖一時(shí)之快。現(xiàn)在是信息社會(huì),一篇新聞發(fā)布之后,很快就會(huì)被眾多網(wǎng)站競(jìng)相轉(zhuǎn)載,特別是中央級(jí)媒體發(fā)布的新聞。而評(píng)論亦是如此,誰(shuí)掌握了先機(jī),誰(shuí)的文章就可能被重點(diǎn)評(píng)論網(wǎng)站或者報(bào)紙采用,再加上這起新聞是權(quán)威媒體發(fā)布,所以很多人都不會(huì)再浪費(fèi)時(shí)間,去逐一考證新聞事件中的時(shí)間、地點(diǎn)、人物、背景、內(nèi)涵、各方的利益訴求等。
  
  正是因?yàn)槲覀兗庇谇蟪傻男膽B(tài),沒(méi)有“較真”報(bào)道中幾個(gè)模糊不清的關(guān)鍵點(diǎn),就開始對(duì)吸引“眼球”的“槽”點(diǎn)而盲目“開炮”。當(dāng)然這個(gè)責(zé)任也不能全怪我們時(shí)評(píng)人,因?yàn)槲覀円彩潜晃闹小盎疖嚿隙虝r(shí)間內(nèi)不可能建WiFi”的信息所誤導(dǎo)。事實(shí)上鐵路部門早已有在火車上建WiFi的計(jì)劃,如1月24日《成都商報(bào)》就有報(bào)道:“目前西南交通大學(xué)正在聯(lián)合國(guó)內(nèi)電信設(shè)備制造商,與鐵路部門聯(lián)合,設(shè)計(jì)試驗(yàn)一種專業(yè)的“列車WiFi”系統(tǒng),通過(guò)車載信號(hào)收發(fā)設(shè)備,將車外移動(dòng)和聯(lián)通等提供的2G、3G甚至4G信號(hào)轉(zhuǎn)換為車內(nèi)WiFi信號(hào),供車內(nèi)旅客使用,不久將使得國(guó)內(nèi)動(dòng)車旅客WiFi上網(wǎng)成為現(xiàn)實(shí)?!?br/>  
  可見對(duì)于旅客在旅途中的娛樂(lè)休閑需求,鐵路部門已經(jīng)了然于胸,并在積極努力。可是由于WiFi覆蓋取決于運(yùn)營(yíng)商的地面信號(hào)覆蓋,而且鐵路線路又多位于山區(qū)、隧道或人煙稀少的偏遠(yuǎn)地區(qū),這些地區(qū)恰恰又是通信盲區(qū),因此還需假以時(shí)日。
  
  由此可見,這次鐵路部門是蒙受了不白之冤。其實(shí),就這起新聞事件本身而言,根本不具備多少評(píng)論價(jià)值,但是由于它準(zhǔn)確的把握住人們對(duì)于鐵路不滿心理,站在弱者的角度發(fā)聲,以博取人們的同情。再加上我們這些時(shí)評(píng)人不分青紅皂白的推波助瀾,最終達(dá)到了對(duì)“某免費(fèi)WiFi”軟件廣而告之的目的。
  
  廣告需要異想天開的創(chuàng)意,這無(wú)可厚非,但是損人利己,誤導(dǎo)民眾批判鐵路的做法十分不妥,因?yàn)檫@不僅擾亂了鐵路的正常工作秩序,更是在人為的制造社會(huì)矛盾。而作為我們時(shí)評(píng)人,針砭時(shí)弊,為民發(fā)聲是我們義不容辭的責(zé)任;釋疑解惑,明辨是非也是我們不能推卻義務(wù)。因此我們應(yīng)保持清醒的頭腦、平和的心態(tài)、冷靜的分析,唯有如此,才不會(huì)輕易被人所“忽悠”。
(編輯:李琳)

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