近日，鄭州電視臺(tái)一則“地鐵偶遇書(shū)記”新聞引起關(guān)注。報(bào)道稱，鄭州市委書(shū)記吳天君親自購(gòu)票坐地鐵，恰好被正在采訪的電視臺(tái)記者認(rèn)出。不過(guò)，這則頗為“親民”的消息，網(wǎng)友們并不買賬，覺(jué)著這個(gè)“偶遇”的幾率太低，質(zhì)疑這是人為策劃。電視臺(tái)則回應(yīng)稱，這是“完全經(jīng)得起檢驗(yàn)的”。

　　事情發(fā)展至此，的確頗堪玩味。如果是一場(chǎng)“親民秀”，其實(shí)完全不必刻意強(qiáng)調(diào)“偶遇”因素。在現(xiàn)代政治生態(tài)下，官員越來(lái)越重視公共形象，往往會(huì)“策劃”一些活動(dòng)，拉近和民眾的心理距離，這也無(wú)可厚非，反而是尊重民意的表現(xiàn)。即便是有意策劃的行程，也可以大方地讓電視臺(tái)如實(shí)報(bào)道。而現(xiàn)在鄭州電視臺(tái)對(duì)“偶遇”的解釋卻難以讓人信服：市委書(shū)記難得坐一次地鐵，又恰好被扛著攝像機(jī)的記者遇上，這個(gè)概率實(shí)在小得可憐。

　　當(dāng)然，也不排除那“萬(wàn)分之一的可能”：“偶遇”確實(shí)不是策劃，而是官員將坐地鐵當(dāng)成正常的出行選擇——如官方回應(yīng)的，書(shū)記是擔(dān)心堵車導(dǎo)致開(kāi)會(huì)遲到，所以選擇乘地鐵。若果真如此，“地鐵遇書(shū)記”就不該只此一次，也不該只是記者的“特權(quán)”。群眾“偶遇”的次數(shù)多了，書(shū)記坐地鐵的“真實(shí)性”也就不證自明。

　　所以，沒(méi)必要過(guò)分糾結(jié)于這次“地鐵偶遇書(shū)記”消息的真假，時(shí)間自會(huì)驗(yàn)證一切。無(wú)論坐地鐵是“親民秀”還是成為常態(tài)，都難以通過(guò)偶發(fā)行為進(jìn)行判定，需要持續(xù)觀察。

　　其實(shí)，在國(guó)外，市長(zhǎng)騎自行車上下班都很正常，而在我們這里，市委書(shū)記乘地鐵這樣的行為，竟成為令人生疑的“新聞”，可見(jiàn)在民眾心目中，官員的形象是多么“超凡脫俗”。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，市委書(shū)記們還真應(yīng)該多坐坐地鐵，接接地氣，這也是回歸正常的官場(chǎng)生態(tài)。

　　“偶遇書(shū)記”遭遇質(zhì)疑如潮，也許會(huì)令官員始料不及，但愿不會(huì)嚇退那些準(zhǔn)備走“親民”路線的官員們。民眾所反感的只是被欺騙，如果不是“偶遇”一詞顯得扎眼可疑，“書(shū)記坐地鐵”無(wú)論從什么角度看，都是值得鼓勵(lì)的事。在貼近群眾、取悅民意上，官員花多少心思“策劃”都不過(guò)分。隨著中國(guó)的政治生態(tài)愈漸現(xiàn)代化，我們相信，會(huì)看到越來(lái)越多官員與民眾拉近距離，而這些親民舉措，也將讓媒體和民眾日漸習(xí)以為常，不再成為“新聞”。