中國鐵路參與現(xiàn)代物流業(yè)競爭 高鐵快遞包裹將現(xiàn)

　　從鐵道部到中國鐵路總公司已近3個月，中國鐵路終于出臺一項實質(zhì)性的由計劃轉(zhuǎn)向市場的改革措施：貨運組織改革。

　　中國鐵路總公司6日宣布，這項改革將于6月15日全面推行。改革旨在從根本上改進鐵路貨運服務(wù)，并依托鐵路全天候、大運力、低運價等優(yōu)勢，從整列大宗貨物運輸?shù)礁哞F快遞包裹，全面參與現(xiàn)代物流業(yè)競爭。

　　以往，客戶要通過鐵路辦理貨運要用一個“請”字，不僅要申報請求車計劃、申報月度計劃，還要聯(lián)系貨物的受理和裝車；不僅要找鐵路貨運部門，還要聯(lián)系鐵路調(diào)度和運輸部門。介入鐵路的運輸生產(chǎn)過程，計劃色彩濃厚，手續(xù)相當(dāng)繁瑣。今后，只要一個電話或點擊網(wǎng)絡(luò)頁面，就可以聯(lián)系鐵路發(fā)貨，甚至可以像其他快遞企業(yè)那樣，直接上門取貨和送貨上門。

　　“貨運組織改革的主要內(nèi)容：一是改革貨運受理方式。簡化手續(xù)，拓寬渠道，敞開受理，隨到隨辦。二是改革運輸組織方式。根據(jù)客戶的運輸需求編制運輸計劃。三是清理規(guī)范貨運收費。四是大力發(fā)展鐵路‘門到門’全程物流服務(wù)，實行全程‘一口價’收費，推動鐵路貨運加快向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變?！辫F路總公司運輸局局長程先東說。

　　他介紹，鐵路貨運主要辦理如下業(yè)務(wù)：一是整列運輸，如煤炭、石油、礦石等。二是整車運輸。三是鐵路快運貨物班列，包括行郵、行包專列等。四是集裝箱運輸。五是特種貨物運輸，如汽車、大件及冷藏鮮活貨物等。六是零擔(dān)貨物運輸。七是高鐵快遞，提供城際“當(dāng)日達(dá)”或“次晨達(dá)”等小件包裹快運服務(wù)。

　　“鐵路總公司向客戶作出‘簡化受理、隨到隨辦、規(guī)范收費、熱情服務(wù)’的承諾，并歡迎社會監(jiān)督?！背滔葨|說。

　　簡化受理，就是對客戶取消貨運計劃申報、請求車、承認(rèn)車等繁雜手續(xù)，全面放開受理?？蛻艨梢赃x擇多種方式聯(lián)系發(fā)貨：一是撥打各鐵路貨運站受理電話；二是撥打中國鐵路客戶服務(wù)中心12306客服電話；三是在中國鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)站(www.12306.cn)點擊“我要發(fā)貨”；四是到鐵路貨運營業(yè)場所直接辦理；五是由鐵路營銷人員直接上門服務(wù)。

　　隨到隨辦，就是除國家規(guī)定的有特殊運輸限制的貨物外，鐵路對各類貨物運輸需求敞開受理，隨到隨辦。

　　規(guī)范收費，就是明確貨運收費的項目、標(biāo)準(zhǔn)和條件。實行“一口報價、一張貨票核收”。所有收費嚴(yán)格執(zhí)行國家運價政策，必須明碼標(biāo)價。

　　熱情服務(wù)，就是所有鐵路工作人員全面落實服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，熱情待客，首問負(fù)責(zé)。12306受理電話24小時暢通。(記者齊中熙、樊曦)