廣東湛江車管所。從所長到考官、教練，對所有考證的學員雁過拔毛。據(jù)報道，39名車管警察主動上繳了2100萬元的拔毛收入。（見2月4日《大河報》）

　　雖然沒有真憑實據(jù)的事不敢亂說，但是考駕照的學員充當冤大頭卻是時有所聞。有報道稱，前幾年，有地方一位開了多年出租車的老師傅替人考證，結(jié)果，竟然沒考過去；還聽說，那些用來考證的車輛，也是車況不一，如果你倒霉，攤上不良車輛，就很難考過去。這些道聽途說的“新聞”很有殺傷力，結(jié)果是所有的學員都很聽話，聽從駕校教練的建議，花點“小錢”走走小路，潛規(guī)則一下。

　　那點“小錢”是多少呢？在湛江市，行情是這樣的：樁考科目100元；九選科目，小車200元，大車300元；路考科目300元。這筆錢美其名曰“紅包”。不少湛江市民爆料，稱其在駕考過程中，除每門考試收費外，還被教練收取了一定數(shù)額的費用，以“孝敬”考官。

　　調(diào)查發(fā)現(xiàn)，駕校學員按“行規(guī)”標價，繳納“紅包”。先由學員集中交錢給駕校教練或領(lǐng)隊，再由教練或領(lǐng)隊交給考官，或者由駕校直接收取學員600元或700元的“考試費”，由教練或?qū)Ｂ毜臉I(yè)務(wù)員交給考官。盯住“紅包”，考官爭相獲取更多的監(jiān)考機會，而對此具有決定權(quán)的時任車管所所長梁志雄又成為眾多考官行賄的對象。于是，這一送一收，串聯(lián)起了一條學員-教練-考官-所長的“食物鏈”。大部分考官都卷進其中，有的人還樂此不疲，心存僥幸，自認為“法不責眾”，拒不認罪。

　　目前，全國各地的不少駕校都是人滿為患。不少人都爭相開辦駕校，因為開辦駕校也算是一等一的好生意。盡管我們不能推斷其他地方的駕校都像湛江一樣問題如此嚴重，但可以設(shè)想，肯定有一些地方的駕校存在類似的問題。

　　感謝湛江市民，總算把腐敗的車管所揭了出來。學習湛江市民好榜樣，其他各地市民不妨借機也來揭揭本地車管所的“英雄事跡”，看看我們的“馬路殺手” 到底是怎樣煉成的。

　　筆者曾呼吁，自學考駕照的大門應(yīng)該敞開。現(xiàn)在看來，考官更要公正公平公開，不許謀取半點私利，有關(guān)部門應(yīng)該為考官建立明確的行為準則，明確什么能做，什么不能做。這也是從嚴治警的一部分，也是考駕照的最后一道防線，不可失守。