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海南省駕考新版科目二瓊海首次開考 5個(gè)項(xiàng)目通過率53%

?？诰W(wǎng)　http://m.6chong.cn　時(shí)間：2013-01-22 09:58

　　海南駕考科目二瓊海開考盧秋雄成為第一位過關(guān)的考生。周平虎攝

　　取消樁考，改為倒車入庫(kù)，“新版科目二”改為訓(xùn)練五項(xiàng)考試五項(xiàng)?！疤y了!”在外省學(xué)員的感嘆聲中，海南“新版科目二”1月21日上午在瓊海市雄發(fā)駕駛?cè)丝紙?chǎng)首次開考。改版后的科目二，到底難在哪里?當(dāng)日，記者來到考試現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行觀察。

　　數(shù)據(jù)：考5個(gè)項(xiàng)目，通過率53%

　　首批學(xué)員共有111人參考，參考考生分為兩種，一種是元旦前通過樁考的，這一批考生合格率達(dá)到80%左右，另外一部分的新考生有15人是參加21日5個(gè)項(xiàng)目的考試，最終有8人合格，合格率為53%。

　　上午9點(diǎn)30分，學(xué)員們?cè)缭绲群蛟诤蚩紖^(qū)，那么與之前相比，新規(guī)下駕考到底是“減負(fù)”了，還是“增壓”了呢?

　　“沒傳說中的難，考駕照當(dāng)然要熟練，要膽大心細(xì)?！遍_考首日，盧秋雄成為第一位過關(guān)的考生。在側(cè)方位停車、坡道定點(diǎn)停車和起步上，他都將細(xì)節(jié)做得很出色。

　　“我前年報(bào)的名，剛從學(xué)?；貋恚眉倨诳架?，練了兩個(gè)多星期的車，每天都要練習(xí)十多次，再加上家里人有車，每天還都會(huì)看他們開，而對(duì)于考駕照秘籍就是心理素質(zhì)是很關(guān)鍵的?！北R秋雄說。

　　“不難，比以前還輕松些?！眮碜原偤５哪好樊?dāng)天則是通過科目二考試的第一位女考生，因?yàn)槟好啡ツ晖ㄟ^了樁考，所以她免考倒車入庫(kù)。對(duì)于其它四項(xiàng)科目難度，莫春梅則表示比以前還輕松些，而且最終還是滿分通過。

　　“還是不習(xí)慣吧，現(xiàn)在沒有了參照物對(duì)我們來說還是挺有難度，加之以前總習(xí)慣停車后在打方向盤，今天沒有過，下次補(bǔ)考再來過吧!”符某是新考生。

　　考生進(jìn)行倒車入庫(kù)的考試。按新交規(guī)，庫(kù)比車本身長(zhǎng)70公分寬60公分。周平虎攝

　　新規(guī)：駕考更貼近生活

　　科目二考試取消兩個(gè)樁位之間的移庫(kù)，改為倒車入庫(kù);百米加減擋、起伏路行駛調(diào)整至實(shí)際道路駕駛考試中;取消限速限寬門、通過連續(xù)障礙、通過單邊橋3個(gè)項(xiàng)目。調(diào)整后考試項(xiàng)目由原來的“訓(xùn)練10項(xiàng)、考試4項(xiàng)”改為“訓(xùn)練和考試均為5項(xiàng)”，即倒車入庫(kù)、坡道定點(diǎn)停車起步、直角轉(zhuǎn)彎、側(cè)方停車和曲線行駛5個(gè)項(xiàng)目。滿分100分，80分及格。同時(shí)，為更加貼近實(shí)際駕駛場(chǎng)景，用施劃標(biāo)線替換現(xiàn)有的標(biāo)桿，

　　其次，考場(chǎng)采用衛(wèi)星定位，精確度高，特別是在復(fù)雜氣候條件下都能保證精準(zhǔn)，如果學(xué)員對(duì)自己的成績(jī)有異議可以及時(shí)在監(jiān)控室查看。

　　失分點(diǎn)：不及格考生中大部分栽在倒車入庫(kù)

　　到底哪些地方容易失分?記者查看了15名考生的成績(jī)，其中有4人“栽在”倒車入庫(kù)，2人栽在側(cè)方停車。特別是車身出線、起步前不使用或錯(cuò)誤使用轉(zhuǎn)向燈，中途停車位列“學(xué)員出錯(cuò)榜”的前三甲是扣分最大的原因。

　　雄發(fā)駕考人員說，沒有了過去象征車庫(kù)4個(gè)角的4根標(biāo)桿，倒車入庫(kù)沒有了參照物，就只能通過后視鏡來觀察車輛所處的位置。以往，教練會(huì)教學(xué)員哪個(gè)點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)哪個(gè)標(biāo)桿，之后方向盤再怎么往回打的口訣。新駕考考場(chǎng)標(biāo)桿沒了，以前的方法也就不適用了。所以學(xué)員平時(shí)在練習(xí)時(shí)，應(yīng)該強(qiáng)化對(duì)后視鏡的利用。

　　瓊海雄發(fā)駕校校長(zhǎng)張俊雄說：“一定要改掉停車原地打方向盤的壞習(xí)慣?！?/p>

　　考生進(jìn)行科目二側(cè)方停車的考試。周平虎攝

　　體驗(yàn)：庫(kù)比車身長(zhǎng)70公分車身壓在控制線上才能開始

　　新交規(guī)要求5個(gè)項(xiàng)目必須連貫完成，中間不能出現(xiàn)停頓，若其中一項(xiàng)不合格，則需要全程返回重考。

　　在一名交警人員帶領(lǐng)下，記者隨車體驗(yàn)了一把科目二考試。起步時(shí)，只見先打轉(zhuǎn)向燈，進(jìn)入倒車入庫(kù)考試區(qū)域，沒了標(biāo)桿，全靠看后視鏡完成倒車和入庫(kù)，而倒車前車身一定要壓控制線(黃色虛線)上，才能開始倒車，否則會(huì)被判為中途停車。據(jù)介紹，庫(kù)比車本身長(zhǎng)70公分，寬60公分，和現(xiàn)實(shí)生活中一樣。

　　完成倒車入庫(kù)后，車輛進(jìn)入側(cè)方位停車，在這里要提醒考生，這里要壓控制線(白色虛線)。學(xué)員可通過地上的邊緣線來確定自己何時(shí)打方向盤，車身不能壓到邊緣線。停好后，起步一定要提前三秒開轉(zhuǎn)向燈。

　　上坡定點(diǎn)停車、起步時(shí)，定點(diǎn)停車時(shí)，車前保險(xiǎn)杠要定于樁桿線上，且前后不超出所有在側(cè)樁桿邊緣線50厘米，車右側(cè)離邊線不能超過30厘米。定點(diǎn)停車后，必須在30秒內(nèi)完成上坡起步，否則被判不及格。

　　第四五個(gè)項(xiàng)目分別為直角轉(zhuǎn)彎和曲線行駛，通過難度不大，基本上學(xué)員要注意兩點(diǎn)，控制車速，注意打方向盤，要注意不能中途停車和壓線。

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　　記者體驗(yàn)：試驗(yàn)兩次都未通過還是有點(diǎn)難

　　看著簡(jiǎn)單，真正上車體驗(yàn)起來就沒那么容易了?？催^演示后，有記者上車模擬考試。隨著車載電腦進(jìn)入訓(xùn)練模式，體驗(yàn)正式開始。

　　憑借以往積累的練習(xí)經(jīng)驗(yàn)，該名記者順利通過了第一關(guān)卡，隨后在倒車入庫(kù)車身就出線，又出現(xiàn)中途停車、坡道停車誤差小于50cm等問題，期間，需教練不停修正。下車后，頓感慶幸還好在新規(guī)出臺(tái)前拿了照。

　　科目二考試共有10次考試機(jī)會(huì)

　　據(jù)介紹，連同補(bǔ)考在內(nèi)，科目二考試共有10次考試機(jī)會(huì)，如果超過了，那么學(xué)員之前已考試合格的其他科目作廢。

　　新交規(guī)要求5個(gè)項(xiàng)目必須連貫完成，中間不能出現(xiàn)停頓。若其中一項(xiàng)不合格則需要全程返回重考。周平虎攝

　　探訪駕考新規(guī)大貨車考試場(chǎng)地：項(xiàng)目大幅增加

　　新交規(guī)實(shí)施，大車考科目二考試由原來的“訓(xùn)練10項(xiàng)、考試6項(xiàng)”修改為“訓(xùn)練、考試均為16項(xiàng)”，增加模擬高速公路、雨霧天、濕滑路、緊急情況處置等考試項(xiàng)目，提高了考試針對(duì)性和考試難度。記者今天在瓊海雄發(fā)駕駛?cè)丝紙?chǎng)看到目前場(chǎng)地還正在做最后的完善。目前科目二開考的時(shí)間還尚未確定。

　　駕管人員告訴記者，新規(guī)定的實(shí)施，考生肯定有一個(gè)適應(yīng)的過程。此外，交警部門還會(huì)繼續(xù)組織教練員進(jìn)行培訓(xùn)，包括理論培訓(xùn)和實(shí)操培訓(xùn)。