?? 等綠燈守法者孤立路邊
15日下午3點時,記者走訪??谑旋埨ツ下贰⒛洗髽蛳?、龍華路等多條路段看到,??谑袇^(qū)電動車成為“中國式過馬路”的主要隊伍。下午2點30分許,龍昆南路西側金霖花園公交站附近的斑馬線顯示紅燈。在路邊等待綠燈的10多輛電動車和10位行人,不顧正在顯示的紅燈指示,稀稀拉拉的開始過馬路,形成了一個“闖紅燈大軍”。這支違章隊伍冒險闖過去這段輔路,也只是進入到下二次等待區(qū),并不能完成過馬路。“我也不能理解,為何不能等待人行綠燈亮了時再安全過街,而非要冒險搶這么幾秒鐘?”遵照交通法規(guī)的曉彤說,剩下一個人等紅燈還挺有壓力的。
行人違章不看指示燈
下午4點,龍華交警支隊協(xié)警小劉正在現(xiàn)場執(zhí)勤,他對“中國式過馬路”現(xiàn)象深有感慨:“因行人闖紅燈,機動車車流常被突然攔截發(fā)生臨時擁堵的情況。”小劉說,不少市民過馬路不按人行指示燈,只是“跟風”似的加入違章團隊。作為現(xiàn)場執(zhí)勤協(xié)警,看到有人違章,想阻攔也攔不住。為確保人們安全,他只能沖到道路中間給違章者護航,打手勢指揮正常行駛的機動車暫時避讓。還有些違章者,即使路中有1米多高的隔離欄,也要冒險翻過護欄,安全問題實在讓人擔憂。
“前面沒有小車通過,我們在這耗時間等什么,能安全過去就好?!睖蕚浼尤腙J紅燈“大軍”的電動車主李先生被記者拉住問詢時非常不滿。
“法不責眾”心態(tài)害人害己
提起“中國式過馬路”,??诮痪ш犛嘘P負責人馮警官非常頭痛。她指出,“中國式過馬路”是行人交通安全意識淡薄的表現(xiàn)。當大家都停在一處等待過馬路時,一個人闖紅燈過街,他會擔心司機看不清而有所顧忌,但如果一堆人闖紅燈,違章者認為司機不僅能看清楚人群,甚至還要讓路。馮警官分析說,大家這種“法不責眾”的心態(tài)害人害己,極易給道路造成安全隱患。
“闖紅燈行為對行人自身危害極大,是給自己制造安全隱患?!瘪T警官說,行人闖紅燈情況下發(fā)生的事故,行人要對事故需負主要責任,如果受傷了,醫(yī)藥費賠償?shù)确矫嬉矔O為有限。
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