載人航天工程總設計師解讀中國首次空間交會對接

　　“獨立自主與高效經濟是中國特色”

　　記者：世界上已經有過３００多次空間交會對接，我國在這個領域起步晚，是否具備后發(fā)優(yōu)勢？

　　周建平：美國、俄羅斯都是在上個世紀６０年代就進行了交會對接。從當時的技術水平來看，難度和風險非常大，俄羅斯當年搞交會對接的時候連計算機都沒有，使用的是模擬技術。隨著科學技術的發(fā)展，今天我們可以利用現代最新的技術、尤其是信息和電子技術方面的成果來做這件事，因此能夠站在一個更高的起點上，打造更高效、更精確、更經濟的系統(tǒng)。交會對接的原理并不難，工程實現卻非常復雜。人類的科技成果可以借鑒，但技術是買不來的，所有技術和產品都必須由我們自己完全獨立研發(fā)。

　　記者：獨立自主是中國航天發(fā)展的重要原則。

　　周建平：對，中國航天一直是在獨立自主自力更生地發(fā)展，形成了獨立的工業(yè)體系、技術體系和創(chuàng)新體系。有句話說“站在巨人肩膀上”，但僅僅站在人家肩膀上是不行的，還得有自己的肩膀、把自己的基礎打牢。任何領域都是這樣，引進是好事，但一定要消化、吸收、再創(chuàng)新、堅持自我發(fā)展，這樣才能最終實現超越。

　　記者：同樣是交會對接，我們的方案有哪些“中國特色”？

　　周建平：高效、經濟是我們的特點。比如天宮一號，兼顧了空間實驗室和交會對接的需求。我們本來設想先搞交會對接、再建空間實驗室，后來經過反復論證，決定同時驗證兩項技術，不僅更經濟，也能夠提高驗證效率、縮短研制進程。因此，天宮不僅是驗證交會對接技術的平臺，還是一個空間實驗室，在軌運行期間將進行各種實驗，可以說是“麻雀雖小，五臟俱全”。

　　“中國空間站將向全世界開放”

　　記者：您能描繪一下中國未來的空間站嗎？

　　周建平：未來空間站由三個艙段組成，重量大概在６０噸量級，加上載人飛船和貨運飛船將達到８０多噸。這個規(guī)模能夠滿足我國空間科學研究的急需。當然，我們的設計留有擴展余地，將來可以根據經濟和科技發(fā)展水平增加艙段。

　　記者：中國發(fā)展空間站的內在需求是什么？

　　周建平：人類進步的一個重要原因在于探索新的領域、開發(fā)新的資源，因此太空探索是人類發(fā)展欲望的體現，也是人類擴展生存疆域的需要。今天，我們的生活已經離不開空間應用，最典型的例子就是通信、氣象、資源衛(wèi)星?？臻g還有更多資源，比如微重力、高真空、高輻射，能夠幫助我們獲得新的知識、新的發(fā)現、新的產品，加深人類對我們所處宇宙和生命演進過程的了解。這就是我們發(fā)展空間站的需求和動力。