對話天宮一號技術(shù)負(fù)責(zé)人：天宮一號擔(dān)負(fù)四大任務(wù)

　　海口網(wǎng)9月28日消息??天宮一號目標(biāo)飛行器將于２９日晚間發(fā)射，新華社記者２８日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心對話中國航天科技集團(tuán)公司天宮一號技術(shù)負(fù)責(zé)人楊宏，了解天宮一號目標(biāo)飛行器相關(guān)情況。

　　天宮一號：兩艙結(jié)構(gòu)　對接機(jī)構(gòu)為最關(guān)鍵設(shè)備

　　記者：請您介紹一下天宮一號的基本情況。

　　楊宏：天宮一號目標(biāo)飛行器，是我國自主研制的全新的載人飛行器，由中國航天科技集團(tuán)公司所屬中國空間技術(shù)研究院和上海航天技術(shù)研究院為主進(jìn)行研制。

　　天宮一號的運行高度在３７０公里左右，在軌道上的壽命是２年，可以與載人飛船實現(xiàn)多次對接。天宮一號目標(biāo)飛行器的總長度１０．４米，艙體結(jié)構(gòu)最大直徑３．３５米，分兩艙結(jié)構(gòu)，兩個艙段分別稱之為試驗艙、資源艙。

　　試驗艙是一個密封艙，是航天員駐留生活和工作的地方，由密封段和非密封段組成。密封段是航天員的活動區(qū)，而非密封段安裝有科學(xué)試驗設(shè)備。

　　資源艙是一個非密封艙，安裝有天宮一號目標(biāo)飛行器的動力裝置，包括能源、推進(jìn)系統(tǒng)等相關(guān)設(shè)備。

　　天宮一號試驗艙的前端安裝了對接機(jī)構(gòu)，用于交會對接中的對接，是最關(guān)鍵的設(shè)備。同時還安裝有交會對接的測量設(shè)備，以配合神八、神九、神十與天宮一號進(jìn)行交換對接時的測量及提供相關(guān)支持。

　　天宮一號主要擔(dān)負(fù)四大任務(wù)

　　記者：天宮一號主要擔(dān)負(fù)什么任務(wù)？

　　楊宏：首先，天宮一號目標(biāo)飛行器作為交會對接的目標(biāo)，與飛船配合完成空間的交會對接任務(wù)。

　　其次，實現(xiàn)飛船和天宮一號目標(biāo)飛行器對接完成后的組合體的控制和管理。神舟八號和天宮一號實現(xiàn)空中的交會對接后，兩個飛行器合成一個飛行器，要實現(xiàn)能源、信息、熱環(huán)境、姿態(tài)、軌道控制等的整體控制和管理，這項任務(wù)由天宮一號承擔(dān)。

　　第三，實現(xiàn)航天員的在軌駐留、生活和工作，為航天員提供在組合體內(nèi)工作生活所需的基本條件。

　　第四，進(jìn)行空間技術(shù)試驗，為未來空間站的建造進(jìn)行先期的技術(shù)驗證。

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　　天宮一號具有四大技術(shù)特點　交會對接技術(shù)最關(guān)鍵

　　記者：天宮一號具有什么技術(shù)特點？

　　楊宏：首先，天宮一號要完成交會對接任務(wù)。中國載人航天發(fā)展采取三步走的發(fā)展戰(zhàn)略，從神舟一號到神舟六號，實現(xiàn)了載人飛船把航天員安全地送上天又安全地返回地面，這是第一步的發(fā)展戰(zhàn)略；第二步要解決出艙活動和交會對接技術(shù)；第三步是建造中國的空間站。在第二步當(dāng)中，神舟七號已經(jīng)實現(xiàn)了出艙活動，實現(xiàn)了技術(shù)突破，而交會對接就是要解決空間站建造時最關(guān)鍵也是最不可逾越的技術(shù)。未來的空間站建造是多艙段組合在一起的，交會對接技術(shù)是最關(guān)鍵的一項技術(shù)，也是重要的技術(shù)基礎(chǔ)。

　　其次，天宮一號目標(biāo)飛行器是我國首次研制發(fā)射的低軌道長壽命空間飛行器。它的特點不同于載人飛船，載人飛船是天地往返運輸工具。天宮一號主要用于一定規(guī)模的空間科學(xué)試驗，同時完成交會對接任務(wù)，為航天員提供駐留的工作和生活條件?？梢哉f，天宮一號也是未來空間實驗室的雛形。

　　再次，天宮一號目標(biāo)飛行器采用了多項的新技術(shù)。這些新技術(shù)主要采用在空間技術(shù)方面，也是為將來空間站的建造和試驗做先期的技術(shù)驗證。

　　最后，天宮一號目標(biāo)飛行器是目前我國研制的最大的載人航天器。在這個最大的載人航天器中，我們做了多項人性化的設(shè)計，為航天員提供的工作和生活空間有１５立方米，有鍛煉和娛樂設(shè)施。航天員可以實現(xiàn)與地面之間可視的電話通信，也可以從事個人娛樂活動。