上半年五大國有銀行平臺(tái)貸款增近7500億

　　國有大型銀行在2011年上半年地方融資平臺(tái)貸款出現(xiàn)明顯反彈，其中五大國有銀行融資平臺(tái)貸款較2010年末增加7479億元。銀行方面表示，上半年監(jiān)管部門對(duì)地方融資平臺(tái)的統(tǒng)計(jì)口徑有進(jìn)一步規(guī)范，因此導(dǎo)致部分原有的其他類別貸款被劃入地方融資平臺(tái)貸款類別。

　　分析認(rèn)為，目前地方融資平臺(tái)整體風(fēng)險(xiǎn)可控，而且銀行也相應(yīng)提高撥備標(biāo)準(zhǔn)，短期內(nèi)地方融資平臺(tái)對(duì)大型銀行資本充足率影響有限。因此，預(yù)計(jì)包括工商銀行在內(nèi)的大型銀行在今后兩年內(nèi)進(jìn)行股權(quán)融資的可能性不大，部分銀行可能采用發(fā)次級(jí)債的形式進(jìn)行融資。

　　部分事業(yè)單位貸款

　　被納入地方融資平臺(tái)統(tǒng)計(jì)

　　第二季度，銀監(jiān)會(huì)訂立了三個(gè)平臺(tái)貸改制為公司類貸款的原則，并要求6月底之前，各銀行應(yīng)重新逐一審定已經(jīng)整改為一般公司類并按商業(yè)化原則運(yùn)作的貸款。

　　政府融資平臺(tái)貸款的統(tǒng)計(jì)口徑調(diào)整的主要方面包括，原先的現(xiàn)金流全覆蓋的公路和鐵路被重新調(diào)整納入地方融資平臺(tái)貸款余額。其次，銀行對(duì)非企業(yè)法人的機(jī)構(gòu)法人和事業(yè)單位法人的包括交通廳、公路局等部門的貸款，即使是現(xiàn)金流全覆蓋也需劃入地方融資平臺(tái)類。這兩點(diǎn)原因?qū)е麓笮豌y行對(duì)地方融資平臺(tái)的債權(quán)余額出現(xiàn)反彈。

　　在2011年上半年末，工商銀行地方融資平臺(tái)貸款占比在五大國有銀行中位居首位，為13.26%。地方融資貸款余額9310億元，比年初增長2814億元，增量也高于其他四大銀行。此外，該行地方融資貸款不良貸款率為0.25%，遠(yuǎn)低于行業(yè)內(nèi)平均水平。

　　建設(shè)銀行管理層在2011年上半年業(yè)績說明會(huì)上披露，根據(jù)新監(jiān)管規(guī)則， 2011年上半年增加了200多戶平臺(tái)貸款客戶，約近300億元貸款余額在上半年被納入平臺(tái)貸款。

　　建設(shè)銀行2011年上半年平臺(tái)貸款余額中，約有35億元被界定為不良貸款，撥備覆蓋率為326%。2011年上半年到期平臺(tái)貸款沒有出現(xiàn)違約。

　　交通銀行方面則表示，按照銀監(jiān)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)口徑，截至2011年6月末，交行政府融資平臺(tái)貸款余額為3083億元，較2011年第一季度末出現(xiàn)大幅增長。交行副行長錢文揮表示，目前政府融資平臺(tái)貸款不良貸款率為0.19%，遠(yuǎn)低于全行對(duì)公貸款的壞賬率。

　　農(nóng)行行長張?jiān)埔餐嘎叮?月底，該行平臺(tái)貸款自去年末的3978億元增至5301億元。

　　逐步退出鐵道部門授信

　　在鐵路貸款方面，部分銀行貸款集中度較高，但是銀行方面表示已開始逐步退出對(duì)鐵道附屬部門的授信計(jì)劃。

　　建設(shè)銀行表示，2011年上半年對(duì)鐵路部門貸款總余額為1170億元，其中新增貸款160億元。對(duì)鐵路部門債權(quán)占單一工本比例比較高是該行唯一不符合要求的指標(biāo)。此外，建行今年開始從鐵道部附屬機(jī)構(gòu)中退出貸款余額約15億元，且對(duì)鐵道部貸款利率已上浮。(王亮)

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