前晚11點(diǎn)過(guò),成都春熙路步行街北段45號(hào)樓內(nèi)發(fā)生險(xiǎn)情:一名快餐店員工深夜打烊后坐電梯下樓,不料電梯突然上行,該員工頭頸被上行的電梯門夾在門楣處。
   
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男子乘電梯頭部被夾 消防砸墻將其救出

海口網(wǎng) http://m.6chong.cn 時(shí)間:2011-07-27 15:15

  救援示意圖 制圖姜宣憑

  ??诰W(wǎng)7月27日消息??前晚11點(diǎn)過(guò),成都春熙路步行街北段45號(hào)樓內(nèi)發(fā)生險(xiǎn)情:一名快餐店員工深夜打烊后坐電梯下樓,不料電梯突然上行,該員工頭頸被上行的電梯門夾在門楣處。

  成都消防七中隊(duì)搶險(xiǎn)班接警到場(chǎng)后,先后破拆墻體和電梯梁,歷時(shí)1個(gè)多小時(shí),到昨日凌晨零點(diǎn)過(guò)成功將該員工救出,送往醫(yī)院治療。

  目前,質(zhì)監(jiān)部門已責(zé)令電梯使用方前去接受調(diào)查。

  電梯突升男子頭頸被卡電梯門楣

  昨日,華西都市報(bào)記者在省四醫(yī)院住院部外一科22床找到了這名受傷員工。傷者叫劉永生,今年17歲,受的主要是擠壓傷,傷勢(shì)比較嚴(yán)重。經(jīng)過(guò)觀察處理后,已住院接受進(jìn)一步治療。

  躺在病床上的小劉頭部腫脹發(fā)紅,但意識(shí)很清楚。他說(shuō),當(dāng)晚11點(diǎn)過(guò),最后一個(gè)打烊的他坐電梯從4樓準(zhǔn)備下到二樓。電梯到二樓后,他剛準(zhǔn)備走出轎廂,電梯突然關(guān)門上行。被嚇壞了的他奪門欲逃,但還沒(méi)來(lái)得及跑出去,人已被上升的電梯帶了上去,整個(gè)人一下趴倒。頭頸被電梯轎廂平臺(tái)與電梯門的門楣上下卡住,同時(shí)又被左右關(guān)閉的電梯門卡住,整個(gè)人只能趴著,上下左右動(dòng)彈不得。

  砸墻救援破拆電梯梁救出傷者

  小劉的同事和樓內(nèi)商戶很快得知了這一險(xiǎn)情,大家趕緊撥打119求援。

  成都消防七中隊(duì)搶險(xiǎn)班第一時(shí)間趕到了現(xiàn)場(chǎng)。同時(shí)120救護(hù)人員也趕到現(xiàn)場(chǎng),醫(yī)生發(fā)現(xiàn)小劉頭部遭遇擠壓,臉部充血,極為痛苦。醫(yī)生立即為小劉輸液輸氧,并努力緩和他的緊張情緒。

  小劉的頭頸被電梯門上下左右卡得死死的,只有先釋放電梯轎廂平臺(tái)的壓力,再擴(kuò)張電梯門,才能將他救出來(lái)。由于現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有可供作業(yè)的空間,消防人員當(dāng)機(jī)立斷對(duì)電梯處的墻體進(jìn)行破壞,砸開了幾平方米的墻體,讓電梯側(cè)面暴露出來(lái)。隨后,消防人員再破拆電梯梁,釋放了平臺(tái)對(duì)小劉頭部的擠壓力。最后,再用擴(kuò)張器將電梯門撐開。

  昨日凌晨零點(diǎn)過(guò),經(jīng)過(guò)1個(gè)多小時(shí)緊張施救,小劉終于被成功救出,立即被送往省四醫(yī)院救治。

  質(zhì)監(jiān)局:已責(zé)令使用方接受調(diào)查

  據(jù)記者了解,事發(fā)后,成都錦江區(qū)質(zhì)監(jiān)局特種設(shè)備科工作人員第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng),對(duì)出事過(guò)程及電梯卡人的原因進(jìn)行了調(diào)查,并向成都市質(zhì)監(jiān)局匯報(bào)了此事。

  昨日傍晚,成都市質(zhì)監(jiān)局有關(guān)負(fù)責(zé)人給記者打來(lái)電話透露,經(jīng)過(guò)到場(chǎng)初步調(diào)查,卡人的不是一般的載人電梯,而是餐廳用來(lái)傳菜、運(yùn)雜物的提升機(jī)。這種提升機(jī)是不允許載人的,那名員工被卡是操作不當(dāng)引起的。

  這個(gè)提升機(jī)究竟是餐廳自購(gòu)的還是出租的,該負(fù)責(zé)人表示還要進(jìn)一步調(diào)查,已責(zé)令使用方今日上午去錦江區(qū)質(zhì)監(jiān)局配合調(diào)查。目前,提升機(jī)出事處已用板子釘上。

  華西都市報(bào)記者咨詢了成都紅牌樓北街一家電梯公司的張經(jīng)理,得知這種用來(lái)傳菜的提升機(jī)也稱“傳菜梯”,是一種簡(jiǎn)易電梯,比載客電梯要小一點(diǎn),一般升降速度是每秒0.4米。這種電梯載重只有100公斤-200公斤,一般最好不載人。這次卡人的原因,很可能是其他層有人按了上行按鈕。

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[來(lái)源:華西都市報(bào) ] [作者:] [編輯:胡世福]
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