6月27日,京滬高鐵試運(yùn)行情況向媒體開(kāi)放,數(shù)十家中外媒體的記者登上列車(chē)。
圖為高鐵列車(chē)商務(wù)座內(nèi)設(shè)的多功能豪華座椅,乘客可根據(jù)個(gè)人喜好調(diào)節(jié)座椅姿態(tài)。同時(shí)該座椅還配備了個(gè)人電視、閱讀燈等設(shè)備,方便乘客使用。中新社發(fā)富田 攝
??诰W(wǎng)6月28日消息??京滬高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒數(shù)階段。中國(guó)官方27日組織數(shù)百名中外記者搭乘試運(yùn)行列車(chē),提前體驗(yàn)乘坐京滬高鐵的感覺(jué)。
中新社記者在列車(chē)上采訪(fǎng)了一些外國(guó)同行。除了“舒適”這一普遍性的感受外,各國(guó)記者的關(guān)注點(diǎn)各不相同,涉及高鐵運(yùn)營(yíng)的方方面面。
“這里像飛機(jī)的商務(wù)艙一樣舒適”,第一次來(lái)到中國(guó)的加拿大環(huán)球電視網(wǎng)記者Jas Johal今天很是高興。他表示,能這么快速的瀏覽中國(guó)的鄉(xiāng)村風(fēng)景感覺(jué)真的很棒。
對(duì)于高鐵,Jas Johal主要關(guān)注3方面問(wèn)題:這么高速度下,安全能否保障?當(dāng)前的票價(jià)能否被居民所接受?高鐵未來(lái)會(huì)不會(huì)向二三線(xiàn)城市間發(fā)展?
Jas Johal說(shuō),在北美現(xiàn)在還沒(méi)有真正意義上的高鐵,因此中國(guó)未來(lái)會(huì)怎么做,大家都在觀(guān)望。
BAND巴西電視臺(tái)記者帕特里西亞則有些失望。她表示,她本想用一組展現(xiàn)高鐵速度的鏡頭讓巴西人感受中國(guó)的發(fā)展,但等來(lái)等去,電子顯示牌上的數(shù)字一直在300km/h左右。
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