海口網(wǎng)3月13日消息??渡口新添一批候船室,碼頭設施趨于完善,渡口道路逐步硬化,一批新造渡船投入運營……“十一五”期間,我省共投入1500多萬元改造渡口渡船設施,改造渡口47個,新造渡船61艘,使渡口渡船設施日益完善,方便了百姓出行。這是海南日報記者今天從省交通運輸廳了解到的。
據(jù)了解,我省渡口主要分布于南渡江、萬泉河、松濤水庫、文昌東郊、萬寧港北及邊遠的少數(shù)民族地區(qū)等,這些渡口在方便沿江、沿河兩岸群眾出行方面發(fā)揮了重要作用。然而,我省大部分渡口處于自然狀態(tài),渡口設施簡陋,通往渡口的道路基本為土路,碼頭設施不全,有的無候船室。
為改變渡口現(xiàn)狀,完善渡口配套設施,為百姓出行營造良好的乘船環(huán)境,“十一五”期間,省交通運輸廳撥出專項補助資金337萬元,帶動各市縣配套約1200萬元,改造渡口碼頭、停船設施、臺階和人行通道等,新造一批渡船,渡口達標率達90.74%。
近兩年來,瓊海市共投入改造資金100多萬元,對塘口、佳文、丹村、坎下、南正、溪仔、山蔭、日新、坡寮、尖嶺等10個渡口的渡船進行全面建造,新添了一批鋼質機動渡船。該市會山鎮(zhèn)嘉略村村民高興地說,現(xiàn)在有了鋼板大船,村民乘船出行就放心了。
??谑薪鼛啄旮脑焱瓿闪藮|山、東和、北港、托東等渡口,更新了“北港渡1號”、“麻余渡1號”等一批渡船,使群眾出行更加方便。
為確保群眾出行安全,省交通運輸廳要求新造(改造)渡船必須由有造船資質的廠家制造,新造船型統(tǒng)一采用中國船級社海南分社研發(fā)的推薦船型,建造完工后須取得船舶檢驗證書。
據(jù)悉,目前全省共有86個渡口。
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