海南：預(yù)售期內(nèi)出島火車(chē)票售完 省際汽車(chē)客運(yùn)票價(jià)下調(diào)

　　?？诰W(wǎng)2月9日消息　8日開(kāi)始出現(xiàn)省內(nèi)旅客出島客流的客運(yùn)高峰期。在運(yùn)力方面，客運(yùn)、輪渡等已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備，滿足旅客出行。而想要乘坐火車(chē)出行的旅客此時(shí)會(huì)有些郁悶，目前出島車(chē)票仍然緊張，預(yù)售期內(nèi)的車(chē)票也已售完。

　　省際汽車(chē)客運(yùn)票價(jià)開(kāi)始下調(diào)

　　記者8日從?？谖髡玖私獾?，節(jié)后進(jìn)島農(nóng)民工增多，出島客流減少是此時(shí)客運(yùn)的一個(gè)明顯特點(diǎn)，針對(duì)每條線路客流的不同，站方會(huì)適當(dāng)調(diào)整省際班線客運(yùn)車(chē)的票價(jià)。西站客運(yùn)辦工作人員劉先生介紹，與春節(jié)前相比，湖南、湖北等方向的出島旅客增多，因此票價(jià)上浮幅度較大;節(jié)后這些線路出島的旅客會(huì)減少，每條線路的車(chē)主根據(jù)客流情況首先向站方提出降價(jià)申請(qǐng)，并在站方相關(guān)部門(mén)備案，站方系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將新調(diào)整的票價(jià)公布并實(shí)施。“這樣一來(lái)就會(huì)出現(xiàn)同一輛車(chē)的旅客，購(gòu)買(mǎi)車(chē)票的價(jià)格卻參差不齊?！眲⑾壬f(shuō)，當(dāng)車(chē)主向站方提出申請(qǐng)后，要隔一天或兩天才能批準(zhǔn)申請(qǐng)并且實(shí)施，這就導(dǎo)致提前買(mǎi)車(chē)票的旅客與當(dāng)天買(mǎi)車(chē)票的旅客票價(jià)不同的現(xiàn)象發(fā)生。

　　與此相反，此時(shí)發(fā)往深圳、廣州等短途客運(yùn)的班線車(chē)較為熱門(mén)。其中發(fā)往廣州的票價(jià)為351元(含船票)，發(fā)往深圳的票價(jià)為421元(含船票)，發(fā)往廣西的票價(jià)為276元(含船票)。

　　港口出島客流增多

　　根據(jù)統(tǒng)計(jì)，2月7日(正月初五)早上8點(diǎn)至8日(正月初六)早上8點(diǎn)，?？诟酃舶l(fā)送出島旅客29374人，同比增長(zhǎng)5000余人，發(fā)送出港車(chē)輛4514輛次，同比增長(zhǎng)519輛次，“預(yù)計(jì)今天的客流會(huì)比昨天更高一些?！焙？诟圬?fù)責(zé)人表示，現(xiàn)在過(guò)海的旅客主要為廣東、貴州等地的海南市民，在海南過(guò)完春節(jié)后逐漸返回工作崗位。

　　初五、初六是旅客返程的高峰，出島旅客、車(chē)輛陸續(xù)增多。目前客流主要集中在?？谥梁０卜较?，港口方面也準(zhǔn)備了重組的運(yùn)力運(yùn)送旅客。?？诟蹚某跷彘_(kāi)始增加了4個(gè)售票窗口，共8個(gè)售票窗口為出島旅客售票。針對(duì)海口至海安客流過(guò)多的情況，海口港專門(mén)從海安返空回30個(gè)航班來(lái)運(yùn)送旅客，到海安的旅客基本能做到隨到隨走。而發(fā)往北海方向的航線票源相對(duì)緊張，建議旅客最好能提前購(gòu)買(mǎi)。

　　旅客最好提前訂飛機(jī)票

　　2月7日至2月10日，為了滿足旅客的出行或返程需求，南航海南分公司由原來(lái)始發(fā)航班近40增加至70多班次，可滿足每日11600多名旅客的出行。從航線上來(lái)看，增加有三亞至石家莊、三亞至蘭州、海口至鄭州、?？谥凉鹆?、?？谥聊详?yáng)、?？谥翆幉?、海口至包頭、?？谥聊暇?、?？谥链筮B、?？谥翞豸斈君R等多條往返航線。由于這幾天旅客較多，為了不耽誤行程，建議旅客最好通過(guò)網(wǎng)站或電話提前訂票，這樣能節(jié)省時(shí)間，同時(shí)也避免臨近購(gòu)不到票的麻煩。

　　南港迎來(lái)節(jié)后首個(gè)客流高峰

　　8日粵海鐵路南港迎來(lái)了節(jié)后首個(gè)客流、車(chē)流高峰。截至2月8日16:00時(shí)，全港共接送旅客13600人次、汽車(chē)2271輛，旅客、車(chē)輛運(yùn)輸組織安全有序，未發(fā)生旅客、車(chē)輛滯留港口現(xiàn)象。

　　為保證港口通道暢通，確保旅客出行安全，南港在客運(yùn)站各樓梯口、進(jìn)出港通道、待渡場(chǎng)均安排員工進(jìn)行指揮和引導(dǎo);加強(qiáng)與公安、武警之間的溝通和協(xié)調(diào)，共同維護(hù)好旅客上下船、車(chē)輛進(jìn)出港時(shí)的秩序。(記者 秦銘 通訊員楊慧 彭純凱 向勇剛)