東環(huán)鐵動車組今日首發(fā) 西環(huán)高鐵今日奠基

　　?？诰W(wǎng)12月30日消息　(記者　謝大強(qiáng))“我和老伴從早上7點(diǎn)多坐車就趕來東站了，主要想搭上明天的首發(fā)車，意義不一樣嘛?！弊蛱煸缟希跂|環(huán)鐵?？跂|站售票大廳，買到車票的東北“候鳥”老人王大爺顯得很高興。他買到的是30日開往三亞的D7303次車的車票，當(dāng)工作人員告訴他，所買的票是該站僅剩下的幾張票后，王大爺與老伴直嘆慶幸。記者了解到，像王大爺這樣爭搭東環(huán)鐵體驗(yàn)之旅的市民占到六成多，為的是留下難忘記憶。

　　一等票受歡迎二等票相對遇冷

　　 當(dāng)天上午，記者來到?？跂|站，見售票大廳只開通了11、12、13號3個(gè)窗口，每個(gè)窗口排隊(duì)購票人數(shù)在20人左右。因車站未開設(shè)專門的咨詢窗口或服務(wù)臺，每當(dāng)有身穿制服的工作人員或保安走過，都會被前來咨詢的市民圍住問個(gè)不停。

　　 售票窗口上方滾動顯示著車站售票信息，每10分鐘更新一次。至當(dāng)天上午11點(diǎn)30分，30日從海口東站始發(fā)開往三亞的D7301、D7303，及從三亞返回海口東站的D7304次列車均顯示無票，31日所剩余票也不多，二等票剩余相對多一些。以1月1日當(dāng)天的D7301次車為例，電子屏顯示一等票余票數(shù)為14張，而二等票余票數(shù)為501張。

　　 車站工作人員告訴記者，相比二等座來說，一等座要寬松舒適些，而票價(jià)僅比二等票貴10多元，為此一等票成為旅客的首選。

　　票源充足黃牛倒票沒市場

　　 東環(huán)鐵未實(shí)行火車實(shí)名制購票，乘客購票無需出示驗(yàn)證身份信息。東環(huán)鐵各站點(diǎn)都設(shè)有自動售票機(jī)，每個(gè)自動售票機(jī)一次最多可購3張票，還可多次操作。

　　 ?？跂|站工作人員告訴記者，國內(nèi)動車組運(yùn)行都未實(shí)行實(shí)名制購票，但倒票行為相對較少，因?yàn)閯榆嚱M票源沒有普通列車那么緊張，以東環(huán)鐵為例，正常運(yùn)行，每天對開10趟，每趟有645張車票，一天就有6000多張車票，且春節(jié)運(yùn)營高峰時(shí)段，根據(jù)客流量還會增開車次，完全能滿足旅客的出行需求，倒票“黃牛”自然沒有市場。

　　 市民希望貼出列車時(shí)刻表并刷卡購票

　　 73歲的“候鳥”老人關(guān)大爺一直關(guān)注東環(huán)鐵路建設(shè)情況，他告訴記者，之前已5次來?？跂|站“探路”。因?yàn)槔霞液芸煊腥藖砗Ｄ希裉靵砭褪窍肓私鈻|環(huán)鐵運(yùn)行情況。

　　 當(dāng)天上午，在?？跂|站參觀了一圈后，關(guān)大爺都沒有見到列車運(yùn)行圖及列車時(shí)刻表，為此他專門找到車站工作人員提出自己的建議：“你們一定要貼出列車時(shí)刻表，每個(gè)車站停留多長時(shí)間都要標(biāo)示出來，這樣乘客心中才有數(shù)?！彼€建議，最好?？谠缟?點(diǎn)就發(fā)車，三亞晚上9、10點(diǎn)發(fā)車返回海口，這樣可方便?？?、三亞兩地居民，做到朝發(fā)夕歸。

　　 林小姐表示，自動售票機(jī)還未開通銀聯(lián)卡購票功能，對乘客來說很不方便，因?yàn)槠婆f紙幣難被機(jī)器接收，找零會有硬幣，因攜帶不方便，很多人都不愿接收硬幣。

　　 ?？跂|站工作人員表示，市民對東環(huán)鐵的關(guān)注超出了她的想像，車站相關(guān)配套設(shè)施正在建設(shè)中，今后會考慮乘客的需求，在相關(guān)配套設(shè)施上更加人性化，以方便乘客。

　　新建西環(huán)鐵計(jì)劃今天奠基

　　本報(bào)12月29日訊（記者李坤東 實(shí)習(xí)生李朱媛）備受關(guān)注的海南東環(huán)鐵將于12月30日正式首發(fā)。本報(bào)記者將跟隨首班車作全程跟蹤報(bào)道。值得期待的是，新建海南西環(huán)鐵路項(xiàng)目也計(jì)劃同日奠基。

　　 今天的?？跂|站市民、旅客絡(luò)繹不絕，今天加開了一個(gè)售票窗口。目前旅客可到?？谡?、海口東站、美蘭站等10個(gè)海南東環(huán)高速鐵路沿線的車站購買車票，還設(shè)有自動售票機(jī)，旅客可按照操作說明自行購票。需要提醒的是，符合優(yōu)惠政策的旅客在購票時(shí)應(yīng)提供相關(guān)證件。售票時(shí)間從上午6時(shí)至晚上10時(shí)半。

　　 另悉，作為我省另一大項(xiàng)目的新建海南西環(huán)鐵路項(xiàng)目，也計(jì)劃在東環(huán)鐵首發(fā)當(dāng)天奠基，承前啟后，海南高鐵時(shí)代已經(jīng)到來。西環(huán)鐵路項(xiàng)目有利于提高鐵路運(yùn)輸服務(wù)水平，完善綜合運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，促進(jìn)沿線地區(qū)對外開放，推進(jìn)海南國際旅游島建設(shè)。西環(huán)線起點(diǎn)自海口站，經(jīng)洋浦、昌江、東方、樂東、崖城，至海南東環(huán)線三亞站，正線全長345公里。